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高精地图的智能驾驶，通过依赖高精度地图和视觉传感器进行环境识别，能够精确识别和处理道路、交通标志、行人等元素。
这一技术现在已经趋于成熟，但高精度地图的采集和更新成本则是相当的高昂。
而无地图的智能驾驶，通过车载传感器和计算机视觉技术自主实现环境感知与决策。
这一技术不依赖高精度地图，而是通过实时的数据处理，结合激光雷达、超声波传感器等硬件设备来感知周围环境，最大程度降低地图带来的成本与维护压力。
可以说，两者都有各自的优势。
拥有高精地图的智能驾驶，可以较为精确地应对复杂的路况，尤其是在高速公路、立交桥等特定场景中表现优异。
无图的智能驾驶，则是降低了自动驾驶系统对高精度地图的依赖，使得自动驾驶车辆，能够在未被地图覆盖，或地图信息不精确的地区正常运行。
这更适合于城市道路等非结构化的复杂环境，无图方案能够实时应对道路的突发变化。
但是不管是无图方案还是有图方案，目前都没有出现 “一边倒”的发展趋势。
两者都是齐头并进的，这就说明两者的发展，都是受到了一定的局限性的。
但是这个时候，陈卓突然公布了华耀的地图，对于整个行业来说，可就不一样了。
按照华耀以往的惯例，既然是公布的产品，那就说明他们在这一方面，已经有了一定的水准。
拿出一个不成熟的产品，可不是华耀的风格。
也正瑟吉欧因为陈卓的这句话，现场以及直播间的观众，开启了疯狂的讨论。
“什么情况，怎么华耀突然就发布了一款地图，之前也没听说过啊！”
“这谁能想到啊，华耀果然是蒙声干大事啊！”
“一点消息也没漏出来，华耀的保密政策是真好。”
“要是这样说的话，我倒是想起了一件事，之前还觉得有些奇怪，但是现在想来，华耀在地图这件事事情上，可能布局的更早！”
“你说的这话是什么意思！让人更加的一头雾水了！”
“因为工作性质，我经常在全国跑，好几次我在路上都碰到过华耀品牌的汽车，目前推出的车型都有，而无一例外，每一辆车上都有一个共同的设备，当时有点不明白，现在看来，那些个车辆，可能就是为华耀地图采集信息的车辆。”
“还有一件事，华耀汽车官微曾经说过，华耀推出的每款车型，都会专门拿出几百辆来，进行测试，而且是分布在不同的城市，每辆车没有里程上限，直到跑到不能再跑为止，当时他们说的是根据每辆车的测试情况，对车型进行后续的整改！谁能想到这其中还有个地图采集的任务！”
“你的意思是说，华耀借着测试车辆的缘由，然后顺道采集信息！”
“卧槽，这要是真的，简直是细极思恐啊！”
“不是，有没有这么夸张啊，华耀的布局这么恐怖的吗？”
“还有他们从什么时候开始的啊！”
“我记得当时推出华耀mini的时候，华耀方面就说过这件事情，只不过当时根本没有人在意罢了！”
“华耀mini公布的时间，到现在都多少年了，华耀这步棋真的太TM长远了吧！”
“要是这么说的话，我也在路上见到过这样的车辆，我一直以为是华耀的测试车呢！”
“是测试车啊，谁能想到这些个测试车还有其他任务啊！”
“华耀是不浪费任何一点的资源的！”
“有没有可能，你们说的这些人，只不过是你们的猜测啊！”
“我并不这么认为，华耀作为一家车企，测试车辆是一件很正常的行为，在测试车辆的时候，同时进行信息的采集，确实是令人佩服的一件事，当然了最重要的，作为一家车企，要是去做信息采集的话，肯定是要自家的车辆啊，不可能用其他品牌的车辆进行信息采集吧！那不是狠狠打自己脸了！”
“这话说的一点毛病没有！”
