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对于友商们的这些想法，陈卓暂时还不清楚。
即便是清楚了，陈卓也不在乎。
陈卓从一开始就很明白市场的残酷，所以他对于每一件产品，都是格外的用心。
虽然刚才发布的这几款产品，都是华耀的首发。
但是陈卓对自己的产品，还是有一些信心的。
“接下来我们要发布的，与汽车相关的产品就是...”
“华耀地图！”
what the fuck！
刚刚陈卓说的什么？
地图？
华耀地图！
这四个字如同核弹一般，直接炸响了这场发布会。
刚才陈卓说要聊一下汽车有关的东西！
没想到一上来就这么的劲爆。
地图啊！
华耀居然不声不响的的就发布了一款地图产品。
要知道在现有的地图市场，千度和髙德占据了90%以上的市场份额。
现在大部分的车企，基本都是采用的这两家的地图。
好多人会问可以去自己去构建地图啊！
说出这句话的人，一看就是对地图了解的不深入。
现在的高精地图可是一项技术密集、资金密集且耗时漫长的复杂工程。
建模与算法，这个可以通过技术来实现。
但是数据的采集与处理，就是一个相当耗费时间的事情。
就是信息采集完成，剩下的维护和更新，也是一项长期的工程。
所有很多人都不愿去费时费力的去做这件事，现在已经有了成熟的地图厂商，直接拿过来用就行了。
这是目前大部分企业采用的方法。
这样能更快的推出的自己的产品！
而且不用操心后期的维护和更新。
对于车企来说，现在大家都在搞智驾，而高精地图就是比较重要的一环。
但是不是自己的，就说明是自己不能掌控的。
一些事情，还是要按照别人的节奏。
所以现在大部分车企，都选择做无地图的智驾，目的就是为了摆脱对地图的依赖。
这样做不仅减少了对地图数据的依赖，也大大降低了智能驾驶系统的开发与维护成本。
但在陈卓看来，两者都有可取之处。
