骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

第722章 用倾角来换速度。(1/2)

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四号弯出弯,直线加速,二档升三挡,然后四挡,最后五档。

呼啸的风声从秦川的耳边吹过,两侧的视野在不断的后退,rc16全力直线加速。

当赛车升到五档之后,车子到达五号弯前的刹车点,秦川再次捏紧前刹,上身挺直,车子开始下坡重刹。

只不过这一次,秦川没有着急过弯,而是在外线滞留了很久,一个非常晚的刹车点,而且走的是晚入弯的线路。

“五号弯,佩科内线!他对秦川发动了进攻!”

车群靠近五号弯,蔚然紧张的大喊,五号弯内线,佩科果断晚刹抽头,前面的几个弯道进攻他没有把握,因为秦川的刹车点很晚,但五号弯他有把握,这里有一个小直线,gp24的马力可以发挥一部分。

“gp24抽内线,秦川这边能不能挡住,秦川似乎有一手准备,但这要看佩科会不会外抛给他走交叉线的机会!”

小张语速飞快的跟上。

五号弯,一边刹车秦川一边用视线余光看向弯道内侧,果不其然,事情不出他的预料,佩科的那台gp24冲了上来。

见到佩科秦川右手发力,刹车捏的更紧,后轮的离地高度更高了一些。

rc16重刹朝着五号弯靠近,前避震完全触底。

“秦川在五号弯的刹车非常重,佩科这边如果想要过,他就必须使用更重的刹车。”

佩科的赛车冲进内线,同样后轮高高离地,秦川视线扫过,随时准备等待他外抛然后找机会。

之所以加大刹车力度,就是为了让佩科使用更大力的刹车,刹车力度越大,他外抛的可能越大。

佩科现在这个刹车点,他不可能刹得住。

佩科赛车冲出内线,秦川挑头,赛车飞快转入,两人完成交叉线,两台赛车擦肩而过,秦川在五号弯重新回到第一。

rc16扬起前轮出弯,快速靠近六号弯。

出弯,秦川右手握紧油门快速开油,身体不变方向,快速通过六号弯。

五号弯是左弯,是大左弯,而六号弯则也是一个左弯,不过是高速弯角,因此出弯并不需要翻身。

秦川一马当先,赛车从五号弯出弯后快速进入六号弯,这个高速弯几乎不太需要倾角,赛车从六号弯出来时,车身接近直立。

“秦川的赛车从六号弯出来,马上进入七号弯,身后的佩科依然咬的很近,车群并没有甩开差距。”

见到秦川顶住了压力,蔚然松了口气。

秦川身后,佩科收线依然在紧跟着,在他身后的马王也没有要进攻佩科的打算。

其目的也很明显,他也不希望把秦川放走,如果此时进攻佩科,那么秦川只会越带越开。

六号弯出弯,赛车快速翻转,一个翻身,转入七号弯。

秦川的视线从左向右快速腾挪,rc16从向左倾斜变为向右倾斜,七号弯是一个右弯,角度不是很大,同样也是高速弯。

赛车翻身,秦川松油捏紧前刹,然后左脚向上一挑,赛车降了一个档位,降档刹车,转入七号弯。

同样是高速弯角,所以在膝盖接触到地面的时候,秦川的右手就放在了油门之上,右手快速转动开油,车身开始外抛出弯。

出弯,外抛到外线,七号弯和八号弯很近,未等赛车完全直立,秦川的手就再次捏向了前刹。

刹车,车身刚好直立,赛车后轮一跳,进入八号弯。

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