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龙港机场集团这台庞大机器开始运转，李世铭则宣布要外出度假一个月。
其实他哪有那么好命能去度假，实在是外面的事情积压得太多，必须要亲自去处理。
把主持大局的工作甩给母亲，留下叶芝芝在港岛，李世铭带着樊栋梁第一次坐上了自己去年订购的湾流4商务机。
首航目的地燕京。
燕京在叶氏财团和港嘤当局的博弈中，送上了关键性的助攻。
当面感谢一下是应该的。
其实感谢还只是顺便，有一件更重要的事，李世铭需要去拿意见。
9月初，亚历山大给他打了个电话，说有件事情，他筹备了很久，现在条件已经成熟。
问李世铭有没有兴趣，有兴趣的话，开个价。
李世铭当时正忙着筹备新机场填海方案的事情，把他晾在了一边。
这一拖已经一个多月了。
期间亚历山大多次打来电话催促，李世铭一直只是搪塞，都快把亚历山大钓成了翘嘴。
实话说李世铭有点佩服这个家伙的疯狂与贪婪以及毫无底线。
李世铭上次在熊国火车上忽悠他，只是闲的无聊下的一步闲棋，谁知道这家伙是真敢上。
他搞定了吉福战区战略运输部队的副司令以及他手下的一整个AN-124机组，他问李世铭敢不敢要AN-124。
龙港机场集团现在旗下有龙港航空公司不假，但从亚历山大手里搞来的这种黑货，航空公司也不能用。
战略运输机这种东西，可不像防空导弹。
这东西一旦曝光出去，绝对是捅破天的事情。
分分钟可能引发战争。
悄悄的弄回来，拿来拆解，意义似乎也不大。
没有强大的航空工业基础，就算有图纸，有实物，想仿造出来也是千难万难的事。
李世铭只能选择询问燕京方面的意见。
自从上次在沪市第二次见过大首长后，李世铭获得了直接联系大首长秘书的权限。
到达燕京，李世铭第一时间联系，说明了是关于熊国方面的事，并提出几个需要一起参与讨论的部门负责人。
很快得到回复，大首长邀请李世铭去海里做客。
焚香沐浴祷告倒是不至于，但李世铭感觉挺荣幸的。
上辈子他承担水下综合作战平台的设计建造项目，属于国宝级科研人员，就是在海里接受的秘密会见。
以另一种身份故地重游，李世铭感慨良多。
这次会见以宴会的形式进行，李世铭到的时候，小宴会厅里已经颇为热闹。
来的多数都是李世铭的熟人，一群人有说有笑。
在座最低级的都是部级大佬，李世铭很自然的去寻找末座。
却发现八个位置的小圆桌，只剩下大首长旁边的主客座。
装模做样不是李世铭的风格，坐在那个位置虽然有托大的嫌疑，但另一方面也表示对他的认可。
他也只能硬着头皮上。
