左舷

第330章 一万个飞行小时(1/2)

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正当李海以为朱炜会顺着往下谈他的看法时,朱炜话锋一转,又问,「你对第五代舰载战斗机了解多少?」

「歼-35?」李海诧异说。

朱炜说,「还没有定型,所以你说的这个武器编号是不正确的。当然,是你所说的那款飞机。」

李海回忆着说,「我了解到情况不比网民多多少。原型机早就出来了,厂家一直在改进,听说用了不少歼二零的技术。不过,咱们海军总部对这款飞机不太满意。」

「的确是不满意。」朱炜微微点了点头,算是坐实了这个说法,他说,「前几年部队给厂家拨了一笔钱,想看看这个飞机出来之后到底是什么情况,结果不尽人意。」

李海接上话头说,「主要是发动机吗?」

「主要问题是发动机。」朱炜说,「两台中推,推力加起来比不上f-35的一台,差距太大了。」

李海笑着说道,「那也不是厂家的问题吧,航空动力所的原因。」

「都是一家人,分那么清楚干什么。」朱炜摇了摇头,继续说道,「既要大推力,也要超音速巡航。歼-20a上那个型号直径太大,不适合第五代舰载战斗机。那么,如果把尺寸放大,又有悖于新一代舰载战斗机的指标要求。」

航母的空间和飞行甲板面积拢共就那么大,海军对新一代舰载战斗机的尺寸卡得很死,留给厂家的设计空间非常有限。

朱炜说,「事实上,歼-15系列的尺寸是大过头了,为了实现依靠自身动力实现滑跃起飞,增大了机翼面积,显得更大了。以一号舰为例,撑死了放二十四架,再多就转不过身来了。」

「如果是歼三五那样的尺寸,可以多放六架,达到了三十架。这可是多了一个加强中队的战斗力了,高下立判。」

李海认可地点头。

即便从二战期间,美国海军与日本帝国主义海军之间的航母编队对决战例来看,多搭载两三架战斗机,可能就是夺得胜利的关键。

航母的战斗力源自于战斗机,载机数量决定着战斗力的强弱。

人民海军对这一点有清醒的认识。

「尺寸卡死了,那就得在这个范围里做文章。」朱炜沉声说,「我们没有想过歼十五b型所搭载的新改发动机能移植到下一代舰载战斗机上面,单是尺寸就不合适。」

李海连忙说,「技术可以移植,小型化这块,咱们的技术还是可以的。」

「你说对了。」朱炜笑着点头,「前提是要具备超音速巡航的能力,今天就让我们看到了新改发动机的这个潜力。」

顿了顿,朱炜说,「我想给你增加一项任务。」

李海立即站起来,「请首长指示!」

「坐下。」朱炜压了压手,继续说道,「在试验训练的基础上,你负责通过试飞挖掘新改发动机的潜力。这意味着,你休息的时间会很少,飞行的强度会非常高。」…。。

李海连忙说,「请组长放心,我肯定没问题!」

「你师父年轻的时候是个小财迷,每逢飞行日肯定是想方设法多飞一些时间的,就为了多弄点拉杆费。」朱炜笑着说。

谈到师父这些趣闻,李海不敢接话,只是尴尬笑着,好像朱炜是在说他。

朱炜笑着问,「你知道你师父的飞行小时是多少吗?」

「六千多个小时。」李海回答,这个数据他是知道的。

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