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韩笑坐在巡捕房办公室里，卡其色风衣随意搭在椅背上。
他面前的办公桌上，摊满了关于“永昌航运”及其竞争对手的调查报告、剪报和线人密报。
浅褐色的眼眸中，锐利的光芒在字里行间扫视，如同猎鹰搜寻着隐藏的猎物。
沈永昌的死，绝非简单的仇杀！
这背后，必然纠缠着上海滩航运业这个巨大蛋糕的血腥争夺！
1. “永昌”霸业：
? 沈永昌的“永昌航运”是法租界乃至整个上海滩华商航运的龙头，
旗下拥有12艘千吨级以上货轮（“永昌号”、“海昌号”等），
垄断了上海—香港—南洋（新加坡、马尼拉）的黄金航线，控制着法租界码头近40%的泊位！
与法领馆、公董局关系深厚，是名副其实的“航运大王”。
? 近期焦点：南洋新航线争夺战！
英国太古洋行（Butterfield & Swire）、
日本日清汽船会社（Nisshin Kisen Kaisha）近期强势介入，
争夺一条新开辟的、连接上海、西贡（越南）、曼谷（泰国）、
仰光（缅甸）的高利润战略航线（涉及橡胶、锡矿、大米贸易）。三方角力白热化！
2. 竞争对手：暗流汹涌
? 太古洋行（英资）：
? 经理：查尔斯·威尔逊（Charles Wilson）：典型的英国绅士，
西装革履，银发一丝不苟，谈吐优雅，眼神却如同冰封的湖面。
表面与沈永昌维持着“友好竞争”关系，甚至在某些码头业务上有“合作”。
? 韩笑走访： 威尔逊在太古洋行气派的办公室接待了韩笑。
他表达了对沈永昌“不幸离世”的“深切哀悼”，强调商业竞争“光明正大”，否认任何不正当手段。
“沈先生是一位值得尊敬的对手…他的离去是航运业的损失…” 语气真诚，无懈可击。
但韩笑敏锐地捕捉到他眼底深处一闪而过的、难以捉摸的光芒，
以及他手中那支不断转动的金笔——透着一丝不易察觉的焦躁。
? 疑点： 线报显示，太古近期通过离岸公司秘密收购了几家小型华商船运公司，动作隐秘。
且与沈永昌在新航线份额分配上存在根本分歧。
? 日清汽船会社（日资）：
? 代表：山田一郎（Yamada Ichiro）：
矮壮身材，穿着和服或笔挺西装，眼神锐利如鹰隼，带着军国主义式的强硬和傲慢。
公开场合多次抨击沈永昌“垄断”、“阻碍自由贸易”，态度极其强硬。
? 韩笑走访： 在日清会社戒备森严的办公楼（虹口），韩笑遭遇了冷遇和敌意。
山田一郎态度倨傲，仅通过翻译简短回应：
