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本身萧天宇自己也是相信这一点，所以一直以来他都把宝刀带在身边，就好像神话故事里边二郎神拥有三叉戟，而孙悟空也有金箍棒，猪八戒也有九指钉耙，这样的武器。
用武器装备一点都不丢人。
但是亚瑟也觉得这一些比较神奇的东西，似乎也是讲一点灵性讲一点机缘的，只有在机缘巧合之下自己得到了，那才算是自己的，如果你要想要抢夺别人的东西的话，恐怕即使拿到手里边也不会有什么好下场的。
除非自己的气运足够强大，但是那样的人可能几十亿人当中也没几个。
就好像在汉代末年，曾经有一匹好马叫做的卢马。
会相马的人都说这一匹马会妨碍主人谁其他谁都会出现生命之忧，他的第1个主人是一个山贼，结果在和敌人作战的时候还没开打，他就先把主人先下了马背在乱军之中主人被踩死。
辛弃疾曾经写的一首词当中，也有着马作的卢飞快这样的句子不可否认，这确实是一个非常好的嘛，但是他害死了主人也确实有这种事情，甚至他第2代主人刘备也差点被他害死。
只不过刘备这个人的气运是相当的强的，最终还是成功脱困。
而和诸葛亮齐名的凤雏，庞统也是骑着这匹马，结果被乱箭射死。
萧天宇觉得自己的运气还不错，但是他不喜欢把这些事情建立在运气上面，平白无故的去抢夺这种东西本身对方跟萧天宇也不算是真正的敌人，尤其这个国家本来也算是比较强大的，如果萧天宇他们的帝国出现了内乱的话，如果这边是一个统一的国家，很有可能趁机会占一些便宜。
周边有一些本来就有领土纷争的地方，肯定会被他们趁机吞噬，而这个时候自称神明的男人和那些政客进行较量，萧天宇回到帝国之后进行内部的亲信里，那么他们也不会有闲暇的时间来侵占那些本来属于帝国的领土了。
所以萧天宇根本没有必要招惹这么一个强大的敌人。
事实上，萧天宇在这一块的名声也是逐渐传播出去，保护的相当多的平民百姓，尤其是那些非常弱小的人，萧天宇很乐意对他们提供。因此萧天宇在这方面名声还非常的好，再加上本身两国就是邻居，本身帝国也有很多的人名在这一边工作和生活。
包括相当数量的留学生之类的。萧天宇也不光光帮助这边的百姓，也可以帮助自己的同胞，可以算是一举两得。在这种情况之下，那个自称神明的男人因此还派出自己得力的手下，想要邀请萧天宇一起来共建一个强大的国家。
不过最后萧天宇还是拒绝了对方，他对对方的理念有所不太认同，因为对方跟萧天宇不一样，萧天宇一向都是只诛首恶，而不会把界限画的太过于分明，来什么一刀切，那样会伤及太多的无辜。
尤其那些军人，他们只不过是听命令形式而已，萧天宇觉得只要击退他们就行了，没有必要赶尽杀绝而自称神明的男人，对于这些不肯听命于他的军人从来就没有心慈手软。
不光杀了他们，并且还要猎杀，因此在这一座岛国的首都以前繁华的街头上，现在到处随处可见，被高高吊起来示众的尸体。
萧天宇此时也是非常的庆幸，好在现在的这个世界到处都是浓密的黑雾，根本看不清楚，否则的话看清楚到处挂的全部都是那样的尸体，还真的是犹如人间地狱一般。
现在萧天宇和鹿清源对于这里的印象还真的是有天翻地覆一样的改变，因为他们刚刚来的时候，这里也算是风景如画，毕竟这个地方整体差不多有2/3的面积都是由森林覆盖的。
可以说是一个绿化做的非常好的国家。而且风景也是相当的秀丽，除了几个工业型的城市，其他的地方并不是特别的发展，尤其在乡下根本看不到太多的高楼大厦。
很多地方都是原汁原味的风景，非常的吸引人，也非常的适合养老性的居住，甚至萧天宇和鹿清源，我已经商量好了，如果真的想要养老的话，这里也算是一个选项，可以每年来个几个月度度假什么的。
但是现在自从黑雾出现之后，整体的印象已经起到了天翻地覆的变化，以前风景秀丽适合居住的地方，现在却变成了人间炼狱，这也是促使萧天宇和鹿清源想要赶紧回去的原因。
经过了一番努力之后，萧天宇和鹿清源弄到了一艘游轮，这也是一艘大型游轮，可以容纳将近3000名游客。
萧天宇和鹿清源之所以弄这么大的游轮，主要就是因为想要带那些帝国的子民重新回去，他们也不想继续待在这里了。
萧天宇离开这里之后自然不会再庇护他们鞭长莫及，所以他们肯定是要跟着萧天宇他们回去的，这样的人就有好几千。
3000人的名额压根就不够，再加上还有很多岛国的原来的本土居民也想要逃离这里萧天宇他们不在了，没有人再庇护他们了，他们要么是当政客的炮灰，要么是当自称神明男人的炮灰，反正都是炮灰，没什么好下场。
可惜的是萧天宇费尽周折才弄到了这么一艘大型的游轮，即使再找一艘大型的游轮也没办法，因为工厂已经全部停产，已经有很长的时间没有生产汽油了，即使有生产的汽油运输系统和道路已经完全断绝，也不可能运到这边来。
所以为了这3000人的名额，大家也是狗脑子都快打出来了，最后终于达成了一个大家都能接受的条款，那就是一个家庭当中只能让一个最年轻的人上船。
这样虽然有些残忍，但是好歹也是让希望传承下去，老人反正已经活了一辈子了，在费尽周折挤在一个名额也没什么意义，这样说，这样做虽然有点残忍，但是也是没办法的办法。
最后萧天宇放宽了条件，只能挤上3000人的游轮，最终实际上船的大约接近4500人。
