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也就是倒计时牌上的数字变成了十二天时。
在5703厂新建的总装车间里，所有系统联调成功了。
驾驶舱里，身穿橘红色试飞服的首席试飞员，飞行大队长石越，按下了辅助动力单元的启动按钮。
所有人都下意识地往后退了一步，准备迎接以往那种震耳欲聋的轰鸣和扑面而来的热浪。
可什么都没有。
车间里只是响起了一阵细微稳定而频率极高的嗡嗡声。
声音很轻，就像远处有一窝蜜蜂在扇动翅膀，如果不是整个车间都落针可闻，根本无法注意到。
电流被输送到每一个系统模块。
驾驶舱里，原本漆黑一片的五个大型液晶显示屏，依次亮起。
柔和的绿色数据显示流瀑布般刷新，所有的子系统自检列表，一排排全部变成了代表正常的绿色。
“APU供电正常。”
“电传飞控系统自检完成，一切正常。”
“燃油系统、液压系统、环境控制系统…全部自检完成。”
石越的声音，通过无线电传到车间广播里，清晰，沉稳，但抑制不住那股巨大的激动。
他伸手将一号发动机的启动旋钮从关闭拨到启动位。
几十米开外，左侧机翼下那台无比巨大的发动机，传出一阵启动的轻响。
随后，内部直径达到惊人三米的风扇叶片，开始无声地旋转。
一股低沉有力持续不断的呼呼声。
马山站在飞机下方，将戴在头上的工作帽死死地往下按了按，又扶了一下自己的老花镜。
他感觉不到一丝地面的震动。
他伸出手，让发动机喷出的气流吹拂着自己的手背，那是经过精密计算被旁通气道冷却过的尾流，只是温热。
这一切，都和他们过去搞运-10时完全不一样，跟他们过去维护过的每一架毛熊客机也都不一样。
……
两天后，魔都的天空还蒙着一层晨雾。
一声闷雷般的巨响划破了港口的宁静。
崭新涂装，通体雪白，侧面用鲜艳的红色写着兔子民航和它的编号B-1001，红色旗帜标志喷涂在垂尾上的新一代运-10，腾空而起。
它没有像过去那些飞机一样，要在跑道上费力地奔跑很长一段距离才能勉强拉起。
它只是轻盈地加速，抬头，干净利落地冲入云霄。
接下来的三个月里，B-1001号机开始了魔鬼般的测试。
极限爬升、大过载机动、单发飞行、高海拔机场起降、紧急迫降程序……
所有国际适航条例里规定的项目，它全都过了一遍。
所有条例里没规定的苛刻测试，它也一个没落下地做了一遍。
最终的测试报告，足足有半米高，被专机送到了中枢。
其中的每一页，每一个数据，都证明着：这是一架在安全性、燃油经济性、舒适性、易维护性上全面超越这个时代所有客机的完美产品。
中枢办公厅，内相亲自主持了最终的审评会。
“我们的航线，以后只飞自己的飞机。”他拿着钢笔，在同意量产的文件上郑重地签下了自己的名字：“先从国内航线开始换装，等所有飞行员和地勤都熟练之后，就开国际航班。”
