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这足够将牛奶从漠南给运到中原进行销售了。
等铁路建成了，就能够更快地把牛奶从漠南运到中原。
要说施工难度最高的，莫过于黄河的跨河大桥了。
河面不仅宽，水流也比较湍急。
经过测量，河面的水深达到了十米！
这要在十米深的黄河水面上进行修桥，对于如今的大秦来说，是有很大难度的。
首先摆在他们面前的，就是如何修建桥墩，这是一个巨大的挑战！
地段是否合适建桥，也是一个问题。
通常来说，在施工之前，要进行钻孔，使用中间镂空的钢管，打入到河床，查看河底的岩层情况。
桥墩坐落在岩层上，才能使桥更牢固。
这一处地段的水流比较湍急，水也比较深，并不适合使用围堰。
好在赵扶苏在签到的时候，获得了兰州黄河铁桥的施工图纸跟详解，倒是有借鉴。
桥墩通过沉箱式基础的施工方法来制造。
首先是制作沉箱，用巨大的木料做成厚重的四方框，方框中间灌入泥沙等重物，使其能在水中下沉。
接着沉入方框，将一个个方框逐个沉入水中，依次排列，直到露出水面。
第三步是处理沉箱，等到沉箱的方框露出水面后，用水泵把水抽干，再把方框间的缝隙堵死。
第四步是开挖基础，在方框内挖掘基础，挖到合适的深度。最好就是要挖到基岩。
第五步是安置钢骨与灌入水泥，在挖好的基础中安置钢骨，然后灌入水泥，形成坚固的基础结构。
第六步是放入铁船，在沉箱基础上放入铁船，铁船起到进一步稳固和承载的作用。
第七步是浇筑桥墩，在铁船中装满混凝土，待混凝土凝固后，在铁船之上修建桥墩。
在建起了桥墩以后，那一切就容易了。
黄河铁桥用的是铆钉连接钢件。
铁桥分为上下两部。
上部构造是穿式钢桁架，共计109孔，每孔跨径45.9米，约5000米。
行车道宽6米，两侧各有1米宽的人行道，总宽8.36米。
工人们先把铆钉烧红，用钳子夹住，放入孔中，用顶把顶住，对面工人用风把快速铆合。
等铆钉凉了，在热胀冷缩效应下，钢构件就牢牢地固定在了一起。
做这种大型工程之前，首先是要先做出小模型来。
在吃透了技术以后，才进行实际施工。
尽管黄河建桥有了思路，想要建起来，对于施工团队来说，还是很困难的。
赵扶苏让崔文子召集全国桥梁专家，集结众人智慧，来建设黄河大桥。
