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一、盟军北上：D计划的仓促执行
（一）D计划的战略部署
1940年5月12日，英法联军按D计划（迪勒河计划）向北开进。法国第一集团军群（下辖10个师）与英国远征军（5个师）组成北方集群，目标是在比利时代勒河-马斯河一线建立防线，与比利时军队（8个师）协同阻击德军。该防线从安特卫普延伸至那慕尔，全长约200公里，依托代勒河、埃纳河等天然屏障，计划利用河网迟滞德军装甲部队。
（二）兵力部署与致命缺陷
盟军防线分为三段：
- 北段（安特卫普-布鲁塞尔）：比利时第1、2集团军驻守，依托斯海尔德河防御
- 中段（布鲁塞尔-瓦夫尔）：英国远征军第1、2军布防，重点防守迪勒河渡口
- 南段（瓦夫尔-那慕尔）：法国第1、7集团军驻守，控制马斯河关键渡口
但部署存在严重漏洞：
1. 法国第7集团军被调往荷兰支援，导致南段兵力空虚
2. 阿登森林方向仅由法国第9集团军（4个师）警戒，且缺乏装甲部队
3. 后勤补给线过长，英军卡车仅能满足60%的运输需求
（三）急行军中的混乱
英法联军北上过程遭遇多重困难：
- 比利时铁路系统遭德军轰炸瘫痪，部队被迫徒步进军
- 道路被逃难平民堵塞，法军第1装甲师日均推进仅15公里
- 通讯不畅导致协同混乱，英国远征军与法军的联络依靠骑兵传令
至5月14日，盟军主力尚未完全抵达预设阵地，而德军装甲部队已逼近代勒河。
二、德军突破：阿登森林的装甲奇袭
（一）古德里安的"魔鬼推进"
德军A集团军群第19装甲军（古德里安）在阿登森林的突破成为战役转折点。5月12日，该军3个装甲师（第1、2、10装甲师）突破比利时第5师防线后，于13日抵达法国边境的色当地区。古德里安采用"坦克-俯冲轰炸机"协同战术：
1. 装甲矛头：III号坦克（50毫米装甲）担任突击主力，IV号坦克提供火力支援
2. 空中掩护：第2航空队的Ju-87"斯图卡"轰炸机实施战场遮断
3. 特种工兵：携带折叠舟桥，在默兹河上架设临时渡口
（二）色当突破：默兹河防线的崩溃
5月13日下午，德军在色当发起渡河作战。古德里安集中300门火炮和200架轰炸机，对法军第55师防守的默兹河渡口实施3小时饱和打击。随后，德军第1装甲师使用突击舟桥强渡，其先头部队于14日凌晨建立桥头堡。法军虽发起反冲击，但缺乏空中支援和装甲力量，55师防线在14日黄昏全面崩溃。
（三）装甲集群的纵深突贯
突破默兹河后，德军装甲部队以每日80公里速度向西推进：
- 第1装甲师直插亚眠，切断盟军南北联系
