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- **特点**：全国主要贸易门户，分为多个码头（如thilawa和Ahlone），thilawa为深水港，可停靠万吨级船舶。
- **限制**：受河道水深限制，大型船舶需依赖潮汐。
- **皎漂港（Kyaukpyu port）**
- **位置**：若开邦西海岸，孟加拉湾东侧。
- **特点**：中缅经济走廊关键节点，中国援建的深水港（计划水深20米），未来可服务大型油轮和集装箱船。
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### **3. 菲律宾**
- **马尼拉港（port of manila）**
- **位置**：吕宋岛马尼拉湾。
- **特点**：全国最繁忙港口，分北港（国际集装箱）和南港（国内航线），但面临拥堵问题。
- **苏比克湾港（Subic bay port）**
- **位置**：吕宋岛西海岸，前美国海军基地。
- **特点**：天然深水港，水深达40米，适合大型船舶和军事舰艇，现为自由贸易区。
- **宿务港（port of cebu）**
- **位置**：菲律宾中部宿务岛。
- **特点**：中部物流中心，航线覆盖国内及东南亚。
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### **4. 印尼**
- **丹戎不碌港（tanjung priok, Jakarta）**
- **位置**：雅加达北部，爪哇岛西北海岸。
- **特点**：印尼最繁忙港口，处理全国50%以上货运，水深14-16米，现代化扩建后吞吐能力提升。
- **泗水港（port of tanjung perak, Surabaya）**
- **位置**：东爪哇省首府泗水。
- **特点**：第二大港口，主要服务东部群岛，水深较浅（约10米），以散货和集装箱为主。
- **勿拉湾港（belawan port, medan）**
- **位置**：苏门答腊岛北部。
- **特点**：区域枢纽，出口橡胶、棕榈油等，水深约12米。
- **巴淡港（batam port）**
- **位置**：廖内群岛，靠近新加坡。
- **特点**：自由贸易港，水深15米，是印尼-新加坡航线的重要中转站。
