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当然，驾驶证里夹着的票子，只是临时性的，虽然不多，但是很管用。不开收据的价格，当然比开收据的划算很多。不开票据的流入的是个人腰包，开了票据的流入的是财政金库。
干哪个行业久了，老板都会千方百计和管理部门的人打成一片，称兄道弟。大车老板也是这样，除了逢年过节的孝敬外，平时的吃吃喝喝，玩玩乐乐，拉近感情的工作也是经常性的。起码在专项行动的时候，个别人员的一个暗示信息，就可以让超载的大车轻松躲过。
如果在风头上，或者有领导部门检查时，检查站的工作人员就会像模像样的严格执法，不徇私情。但是，工作人员会在某个时间点去流动巡逻一下，让一些长期打点的大车安然无恙的闯过去，美其名曰“放放水”。
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这些手段双方心知肚明，都是看眼色行事的。在检查站不远处绝对会出现有急辆盯梢的小车，见机行事，以便及时发现放水的空隙，然后再及时通报给大车司机，迅速地安然通过。
让大车老板最头疼的是由公路，交通，交巡警组成的联合稽查队。
这是针对大货车严重超载，压垮了泰楠市一座刚刚建好不到两年的一座大桥而引发的严重事故后而成立的队伍。
这支队伍是由市政府直接领导，分管市长牵头，从上述四家单位抽调的人员而组成的联合执法队伍。
这支队伍有四个优点，一是针对性非常强，直属市府领导。二是人员交流频繁，不容易被拉拢腐蚀。三是执法以流动稽查为主，固定稽查为辅。四是纪律严明，作风过硬，业务熟练。
鉴于上述特点，车老板是无法把每个人都打点到位的。
俗话说，上有政策，下有对策。
大车老板便相互组织起来，每个月拿出一部分活动资金，委托一部分人和车，采取跟踪盯梢稽查车队的办法来保护超载的大车不被查获。
跟在稽查车队后面的这部分人，被称之为“车虫子”。稽查车走到哪里，他们就会跟到哪里，甩都甩不掉。
因此，每当稽查车辆巡逻在道路上，其身后不远处，就会有几辆小车紧紧地尾随。而且还会在二十公里左右的路程中每二三公里，就有二三辆停在路边的小车听从对讲机的调度进行接替跟踪。
车虫子的工作模式采取两班倒。上班的时候几乎都是在窝在车里。不上班的时候，大部分时间都是混迹在宾馆里，足浴店，洗澡堂。车虫子里面有很多刺龙画虎的青年，吃喝嫖赌抽几乎样样精通。
在没有联合执法时，跟车的人几乎不把交通或公路稽查队的当回事。每遇到稽查车辆追逐超载大车时，在后面跟踪的小车就会突然超车，采取别车，蹭车，S型行车等手段阻碍稽查车辆，稽查车只能忍声吞气，没有任何办法。
而成立的联合稽查队伍中，荷枪实弹的交巡警是车虫子的克星。他们再高超的技术，再牛逼的胆量也是无法在黑洞洞的枪口面前逞能的。
车虫子的现状，是鹤云天下午用两盒香烟从停车场的看门人那里得知的，但却没有获得李佳旺太多有价值的信息。
几个小时的跟踪，鹤云天俨然是车虫子里面的成员了。车虫子是一波接替一波，轮流跟踪。而鹤云天为了寻找李佳旺的车和人，一连四个小时几乎都没停歇。可是，到了夜里十二点，连李佳旺的毫毛都未看见。
不得已，鹤云天驾驶着车，返回到他租住的公寓。
鹤云天相信，可能不久李佳旺就会出现在他面前。可能不久李佳旺的迷就会被解开。
鹤云天累了，的确累了，累的几乎要抱着方向盘大睡。
当回到公寓时，时间已经凌晨一点半。
鹤云天需要休息，需要好好补充一下能量，因为明天还有约定。
