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带着激动的心，骑着车回了轧钢厂！
到了轧钢厂，直接去了财务部找韩姨去了，“韩姨啊，我想改造一下我的三轮车想用点钢铁边角料，您看我怎么付款啊！”
“你小子我听说被调到保卫科了啊，最近你可不来我这了！”
“韩姨啊，我这也没办法，调我到保卫科我也不知道，调完了我才知道这事！”
“你去3车间找车间主任关老二，叫关心那位，就说我说的，用多少让他开单子，然后来我这付款！”
“好嘞，还得是您啊！”王汉林咧着嘴在那笑着说！
王汉林急忙去了三车间，到了找到主任说明想法，关老二带着微笑眼睛都看不到了，找到一位钳工和一位低级焊工！
车间主任交代好就走了，忙自己的事去了！
在工厂的车间里，阳光透过窗户的玻璃，洒落在地面上形成一片片光斑。王汉林兴致勃勃地拉着一位经验丰富的钳工，滔滔不绝地说起自己脑海中的奇思妙想。
“师傅，我琢磨着啊，咱们可以在这三轮车的车斗上做一块铁板。
您看啊，这铁板呢，把它放下来的时候，这三轮车瞬间就能变成平板车。
要是遇到需要拉一些比较大、比较长的物件，平板车的优势可就体现出来了，不管是拉木材还是拉一些不规则形状的东西，都不在话下。
而且啊，这块铁板可不是一整块的，它由两块组成，中间用折页连接。这折页就好比人的关节一样，灵活得很。
当我们把铁板竖起来的时候，嘿，它就成了车斗的靠板，能稳稳地挡住车斗里的东西，防止它们掉落。
这就是我最开始的一个初级想法。”
王汉林一边说着，一边用手比划着，眼神里满是兴奋和期待。
钳工师傅微微点头，摸着下巴思考着王汉林的话。
王汉林见状，更加来了精神，接着说道：
“还有啊，咱在车斗里面再做一层用木头做的各个小盒。
这些小盒啊，每个都有自己的用处。
而且盒上都配有盖板，要是咱们不打开这些盖板，车斗内就还是一个平整的平面，不影响正常的载货。
但要是打开盖板呢，这里面可就是一个收纳的小天地了。
我平时喜欢钓鱼，这些小盒就可以用来放钓鱼配件和工具。
像鱼钩、鱼线、鱼饵盒，还有那些小钳子、剪刀之类的工具，都能整整齐齐地放在里面，找起来也方便。”
说着，王汉林走到三轮车的车把旁边，指了指说道：
“师傅，在车把的这个地方，咱们可以焊一个放雨伞的插管。
您想啊，要是在骑行的路上突然下雨了，把雨伞往这插管里一插，既不用手举着，还能遮风挡雨，多实用啊。”
紧接着，他又跑到车斗边上，接着说：
“再做两个能插到地上的鱼竿支架。
以后我骑着这三轮车去钓鱼的时候，把车往那合适的地方一停，把鱼竿支架往地上一插，就能稳稳地架起鱼竿，我就可以安安心心地等着鱼儿上钩啦。
而且啊，咱在车斗周边再焊上一圈挂钩。
这挂钩用处可大了，当我们需要绑东西的时候，就有地方挂绳子了，不管是固定货物，还是挂一些小物件，都非常方便。”
王汉林就像一个充满创意的设计师，天马行空般地说着自己的这些创意，他的声音在车间里回荡着，充满了激情和活力。
不一会儿，车间里的几个大师傅听到了这边的动静，都纷纷围了过来参谋。
对于这些技术人员来说，对这个三轮车的改造就像是拿到了一个超级大玩具一样。
他们你一句他一句地讨论起来。有的师傅说：
“这铁板的材质得选好，既要坚固耐用，又不能太重，不然会影响三轮车的动力。”
另一位师傅则提出：“这车斗里的小盒，尺寸得设计合理，不同的钓鱼配件和工具大小不一样，得给它们都安排合适的位置。”
还有师傅说：“那放雨伞的插管，角度得调整好，不然雨伞斜着，遮雨效果可就不好了。”
大家你一言我一语，不断地提出各种建议和改进意见。
原本王汉林那个最初的想法，在众人的讨论和参谋下，已经被改得面目全非了，但却变得更加完善、更加实用、也更加充满创意了。
车间里充满了热烈的讨论声和大家对改造三轮车的期待。
经过一番激烈的讨论和精心设计，最终决定将车斗进行大幅度的加长处理。
不仅如此，就连原本固定的车板也摇身一变，成为了可拆卸式的结构，极大地增加了使用的灵活性和便利性。
而最为关键的改进则在于车斗下方的承重部分，以往那种简单的支撑结构已经被淘汰出局，取而代之的是带有弓子钢板的弓片设计。
这种创新的改变无疑大大增强了车辆的承载能力，使其能够应对各种重载任务。
整个研究过程可谓是热火朝天，众人各抒己见，不断提出新的想法和建议，并对每一个细节都进行反复斟酌和优化。
时间就在这样紧张而又充满激情的氛围中飞速流逝，不知不觉间，夜幕已然降临，直到晚上下班时分，关于如何改造这辆三轮车的方案才终于尘埃落定。
当大家满怀期待地询问这项改造工程所需的费用时，得到的答案却让人有些瞠目结舌——竟然需要整整 120 元！
这个数字对于王汉林来说可不是个小数目，他不禁暗自思忖道：“这改造的花费可比买一辆新车还要昂贵啊！”
然而，一想到如果按照这个方案成功完成改造，那么眼前的这辆三轮车必将脱胎换骨，成为全北平独一无二、最为强大的第一辆三轮车，王汉林心中的犹豫瞬间便烟消云散。
毕竟，有时候为了追求卓越与独特，付出一些代价也是值得的。
