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这款公路车，在性能方面依然爆表。
不过还是那句话，它现在缺少的，还是时间的验证。
相比于汽车，自行车的讲解，简单的太多。
只要将车身材料和使用的零部件说清楚，就让人有一个大概的了解了，剩下的就是通过时间来验证这款车的性能，是不是如陈卓所说的那样。
所以陈卓很快就将这款公路车介绍完毕，随即就公布了这款公路车的价格。
“2999元！”
吼吼！
有了之前山地车价格的对比，现在大家对于这价格，依然有些惊讶，但已经没有那么的惊讶了。
前两款车型的定价，已经让他们明白陈卓的定价策略，所以对于这款公路车的定价，也已经有了一个心理准备。
这个价格比山地车要贵，但是在一众公路车中，可以说是相当便宜了。
在公路车这个群体中，有一种说法。
万元以下的公路车，根本称不上公路车。
鄙视链在公路车里，格外的严重。
而且大部分人都认为碳纤维的车型，才是真正的公路车。
不入碳，根本算不上公路车。
确实，碳纤维的车架不仅更轻，刚性也更好，响应速度也更加的迅速。
但是一般这种车型，都是以竞技为主，或者是价格更高的专业公路车，相应的专业性也是更加高的。
而陈卓推出的这款，本来就号称是入门款。
虽然打着入门款的名号，但是陈卓还是想将它做成入门款的巅峰。
车身材料虽然不是碳纤维，但是在经过全方位优化的铝合金材料，相比于市面上的铝合金，仅从重量上就不可同日而语。
最重要的是，这个材料是陈卓从时空万能商店里兑换的。
这款全新的升级的铝合金材料，不仅能比肩碳纤维，而且在成本方面，还能控制的很好。
这么极具性价比的材料，陈卓怎么能放过呢。
所以陈卓发布的这三款车型，都是采用的这款材料。
不过城市通勤自行车的材料，还是要比这个稍稍差一些的，毕竟那款车型的价格在那摆着呢。
但是即便是这样，依然是吊打比一众轻量化材料。
这一次，陈卓一共带来带来三款车型，一款城市通勤，一款山地和一款公路。
每一款的价格，都出乎所有人的意料。
“感谢大家来到九尾狐的第一场发布会，发布会到这里也暂时的告一段落了，也希望刚刚发布的这三款车型，能够让大家喜欢！”
“三款车型将会在明天的十二点钟，正式上线！大家可以在九尾狐的官方商城，以及各大电商平台的官方旗舰店进行下单！”
“接下就是让大家体验的环节了，再次感谢大家的观看！”
说完这些，陈卓向着观看这次发布会的观众，再次鞠了一躬。
然后一遍摆着手，一遍向着台下走去。
而此时现场的观众们，不管是媒体还是骑行爱好者，都有些迫不及待了。
陈卓说了这么多，都是纸面上的数据。
而像这样的车型，只有亲身体验一下，才能有一个直观的感受。
陈卓也很懂大家，在他下台之后，现场维护秩序的人员，就开始指挥现场的观众，依次来到体验区。
而现场的观众，刚来到体验区，就收到了一波大礼。
陈卓为今天到场的观众，都准备一辆刚刚发布的城市通勤车，作为“伴手礼”。
