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对于外界的这些关注，陈卓根本没有去在意。
因为此刻的他，正忙着搭建九尾狐的供应链。
相比于汽车的供应链，自行车的供应链就简单多了。
首先材料方面，就不用陈卓太操心。
这些年，华耀汽车能快速的发展，就是因为华耀投资对于材料行业的不断投资，让他们有着一个稳定的后备输出。
所以在材料方面，就省去了陈卓一大部分的时间。
而剩下的主要就是零部件和整车组装了。
目前这个行业，收购几家生产企业，然后进行整合，对于陈卓来说，还是小意思的。
至于各零配件方面，陈卓早已经从时空万能商店兑换了一大批的技术，就等着企业整合完毕，直接进行技术消化了。
变速器、刹车系统、链条、轮组等等，都已经准备就绪。
相比来说，就整合企业耗费了不少的时间。
而就当陈卓的新项目，如火如荼的进行时。
火星科技那边，率先发力了。
之前在推出了一波加量不加价的福利之后，陈卓就预感到他们的步伐走的稍微快了一些。
所以在这波福利推出之后，整个华耀就没再继续发表任何的言论。
而陈卓随后又和吴靖宇交谈了一些时间，主要就是对于火星科技的下一步战略。
至于现在陈卓正在忙碌的自行车业务，其实不在他之前的规划之中。
可以说九尾狐是一个意料之外的产品。
火星科技这边的动静，才是规划之内的。
消息一经公布，瞬间就引起了无数人的关注。
而火星科技发布的消息就是，接下来火星科技所有的电池将会进行全方位的升级，新电池采用的是汽车级电池技术。
说的更为直接一点就是，之前华耀动力将半固态电池进行了模块化的设计。
这个方案现在也用到了火星科技的所有车型上面！
而且旧款车型，也能搭载。
但是官方不建议，因为价格要高一些。
不如直接换一辆！
果然是华耀的风格！
平常的时候基本没什么关于他们的动静，但是只要他们有什么动静，就必定是大动静。
就像这一次，火星科技就直接搞了个大的！
都知道在两轮电动车以及三轮电动车市场，主要使用的是铅酸电池或锂电池，而其中绝大多数电动车使用的都是铅酸电池。
但是随着华耀的半固态电池方案的下探，化作小容量的动力电池，进入到了两轮电动车和三轮电动车的市场。
这将会对传统的铅酸电池市场，进行新一轮的降维打击，甚至会颠覆传统电动车电池市场。
要知道之前各大电池厂商的铅酸电池，能量密度一般在40Wh/kg左右，而这一次华耀动力推出的两轮电动车专用电池，达到了200Wh/kg，是铅酸电池的5倍。
而相同容量的电池，华耀的专用动力电池重量更加轻便。
