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别的没在意！
但是大幅度降低，他们还是很清楚是什么意思的。
要是仅仅低一点的话，陈卓不会用“大幅度”这个词语来表达。
这说明这个成本真的会很低！
“材料费加上各种其他的拆解人工等费用，不会超过电池成本的20%。”
卧槽！！！
这个数据，再次让所有人震惊不已。
所有的费用加起来，不会超过电池成本的20%。
真的假的！
虽然大家对于这个数据，无比的震惊。
但是在震惊过后，又觉得无比的不真实。
按照陈卓这个数据，一台十万级的新能源汽车，电池一般会占到总成本的40%-50%。
就是按照50%去算的话，也只需要1万元左右！
这对于直接换电来说，降幅达到了80%。
不算不知道，一算吓一跳。
哪怕是几十万的车型，最后的性价比也直接拉满。
能花费这么多钱买这个价位车的人，几万块钱他们还是很愿意支付的。
而那些几万块的小车，只需要花费几千块钱，就能让他们的小车，再次迸发出原本的活力。
华耀汽车的这个补能计划，简直是让人赞不绝口。
之前那些说你省下的油费，到后面都花在了换电上的人，此时也可以闭嘴了。
现在省下的油费，将电池进行一次补能，还是绰绰有余的。
这对于所有的新能源车主来说，简直就是一个好的不能再好的福音啊！
花一些在自己承受范围之内的钱，让自己爱车的使用年限再次拉长。
这个买卖还是挺划算的！
要知道，一辆新能源汽车的寿命基本是在8-15年，但是在七八年的时候，电池就会进入到快速衰减期。
要知道电车在不经常使用的情况下，也是会耗电的。
即使电池未频繁使用，随着时间推移，其内部材料也会发生自然老化现象，导致容量逐渐衰减。
这也是大部人常说的，燃油车我可以不经常驾驶，但是只要按时保养，那使用年限就不会短。
但这一理论在电车上却不行，除了内部材料的自然老化，高温、高湿度或长期处于满电状态，都会加速电池的老化过程。
而这个情况，现在被华耀推出的补能计划，给弥补了。
“之前对于电车，我有着各种的忧虑，现在华耀这一技术一出，让我购买电车的欲望空前高涨！”
“我人生中的第一辆电车，必须是华耀的！”
“这一波，必须给华耀点赞！他解决了新能源车主的痛点啊！”
“花个几千块钱，能让我的华耀mini，再次恢复满血状态，而且这个价格，也就相当于一年的保险费用，真的挺划算的。”
“果然华耀汽车一直在为他的车主们考虑，知道最早一批购车的车主，目前已经开始面临电池衰减的问题，他们就紧接着推出了这个补能计划，突然觉得好贴心啊，作为他们的车主，真的挺幸福的！”
“看到这个， 我突然想换车了，不为别的，就是想体验一下华耀的服务！”
“谁不是呢！”
“......”
