国货之光,从制造电动车开始

第204章 他要做的不是独一,就是无二(1/2)

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“我们在打造这款车的时候,就想造一辆大家都喜欢的梦想之车!”

“在我的理念中,梦想之车要有先进的智能科技和出色的驾驶室质感,这两者是缺一不可的。”

“所以在华耀麒麟设计之初,我们就立志要让它成为50万以内最好看的车,50万以内最好开的车,50万以内最智能的车!”

“除此之外,它还要是一台高品质的车!”

陈卓的这一番话,直接让现场掌声不断,气氛更是无比的热烈!

好家伙!

这才刚开始!

陈卓就一连三个50万!

看这架势,50万以内,他要做的不是独一,就是无二。

这口气在部分人看来,有些浮夸了!

但是大多数人就吃这一套,而且这辆车亮相之后,仅仅它的颜值,在这个价位以内,就已经是顶尖的存在了。

“这就是我们为大家精心打造的梦想之车!”

“首先我来给大家讲解一下华耀麒麟的外观设计!”

“这款车是华耀汽车第一款B级车,它的车身长度超过了五米,达到了5010MM,车宽1965MM,车高1450MM,轴距更是达到了3000MM!”

果然还是之前的操作!

华耀嘴上说着是B级车,但是尺寸可是远远超过了B级车的标准。

现在这个尺寸,已经向C级车的尺寸靠拢了。

这样的操作,已经在华耀龙马上施展过一次了!

当时龙马号称是一款A级车,但尺寸直接逼近B级车。

因为华耀的这番操作,其他国产车企也是随后跟进,全部都在搞这种错位竞争。

而这样的效果也是相当的明显,他们的销量都有所上涨。

“这个车呢,姿态优雅,看上去非常的低趴,非常的运动,整车采用流线型的车身设计,线条圆润而富有张力,整体造型既动感又不失稳重,我相信这样的造型,几十年都不会过时。”

“正是由于这样的造型,我们做到了极致的风阻系数,它的风阻系数低至0.195,这已经是非常极致的表现了。”

“而有这样的表现,正是因为我们有着出色的空气动力学设计,为此我们在这辆车上,做了8组风道,17个真风口!”

“前脸部分,依然是封闭式格栅的设计,简洁大方,格栅两侧是分体式大灯,整体视觉效果拉满,在一众新能源车型中,很有辨识度。”

“车身侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯处,给人一种蓄势待发的姿态。”

“车门下方更是配备了黑色防擦条,不仅能保护车身免受剐蹭,还增加了车身的层次感。”

“车顶采用了超大的天幕玻璃,整车非常的通透宽敞,不过这样也会有人会问,夏天坐在这样的车里会不会很热,像坐在烤箱里那样,在这里我要特别说明一下,我们采用了双层镀银的天幕玻璃,隔绝了99.9%的紫外线,以及99.5%的红外线,除此之外,我们的前挡风玻璃采用的是三层镀银,四门的车窗也做了专门的防晒图层,后座玻璃还配备了隐私玻璃,这样的结果就是,不仅将防晒效果做到最大,还在隐私方面做到了极致!”

“华耀麒麟采用掀背式尾门搭配无框车门设计,贯穿式的尾灯设计简洁,点亮后辨识度高,在车尾上方还带有隐藏式电动尾翼,在开启运动模式之后,尾翼自动升起,不仅减少了风阻系数,还增加了运动感。”

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