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目前华耀汽车已经完成了，A00级车型到A级车型的布局。
并且将每款车型，都做到了爆款的程度。
不过一家车企除了销量高的车型，最具代表性的还有旗舰车型，也就是B级以上的车型。
车市有句名言，叫"得B级车者得天下"。
可以说，B级车算是各车企品牌力，和产品力集中展现的最佳舞台。
尽管B级车不一定会是所有车企中，最走量的车型，但毫无疑问的是，B级车市场的竞争，一定是最为激烈的。
而在此之前，这些都是被外资车企所把控！
在B级车市场，特别是合资品牌方面，德系和日系车曾长期占据主导地位。
特别是德系双雄，连续霸榜多年B级车市场的销量冠军?。
不过在经历了某些事情之后，德系双雄也开始逐渐跌出销量榜单。
原本紧随其后的日系车型，后来居上，接替德系双雄，拿到销量冠军！
但是随着进入新能源赛道，华系车开始发力！
特别是那些造车新势力，他们的首款车型，基本都是奔着豪华车去的。
它们让长期被外资车企统治的豪华车市场出现了裂缝。
近几年来，造车新势力不断向豪华车市场发起挑战，未来的首款车型起售价就逼近50万元，对标的就是传统燃油车豪华品牌的头部阵营。
梦想汽车第一款车型，更是直接瞄准了中大型SUV市场。
小彭汽车的首款车型虽然是一款紧凑型SUV，但最后推出的车型也是瞄准的B级车以上的市场。
这两年随着新能源汽车产品力的提升，和车型的不断丰富，用户越来越多地在新能源汽车，与燃油汽车之间进行对比。
这也是华耀汽车的销量，为什么能增长的这么快的一个原因。
大家已经开始慢慢的接受新能源汽车了。
以目前的情况来看，外资车企中的豪华品牌已经受到新能源汽车市场的冲击，这一点国内的自主和合资品牌也未能幸免，日韩法系品牌更是面临生死存亡的边缘，不断有品牌选择退出华夏市场。
现在华夏新能源汽车市场的竞争，可以说相当的激烈，那些个外资都要被我们的新能源汽车给卷哭了。
按照汽车市场的发展规律，在这个竞争越来越激烈的时刻，能够坚持到最后的汽车品牌肯定是极少数的。
只有真正具备实力和竞争力的品牌，才能在这场激烈的竞争中脱颖而出。
所以陈卓才会如此的迫切！
在站稳了A级车市场之后，他便直接看向了B级车市场！
这个市场是他必须要来的！
目前国内的汽车品牌，只有比迪汽车的大汉，暂时站稳了脚步。
其他品牌在这一块，暂时还没有站得住脚的车型。
而在陈卓的心目中，华耀汽车的车型，是必须要在这个级别比拼一下的。
之前的玄武电池，就是为它准备的。
所以接下来华耀汽车的重点项目，就是B级车的项目。
为了这个项目，陈卓已经向卓尔科技研发中心，传送了不少相关的技术资料！
一切都是在为华耀汽车的首款B级车型做准备。
陈卓将华耀汽车交给顾思元负责之后，这让他有更多的时间参与到研发中去。
得益于从时空万能商店里兑换的资料，让陈卓自身的技术储备，高到吓人。
在参与到研发项目中的时候，其他人的感受就更为直观了。
