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“在龙国工业发展最困难的时候，是谁同意的将精密机床和电子元件出口给龙国？”
“也是商务部！”
“所以如果论责任的话，商务部和财政部比我们五角大楼的责任要更大！”
五角大楼防长怒目而视，毫不客气的反击道。
“够了！”
“现在不是争吵的时候，而是想办法如何遏制龙国在经济领域的崛起！”
“现在哪怕是赢得了与毛熊帝国的冷战，我们也会迎来一个比毛熊帝国更强大的对手！”
“甚至我严重怀疑如果毛熊帝国倒下，龙国作为邻居，有可能从其中获利比我们更大！”
漂亮国总统冷视所有官员，要求他们立即结束争吵！
“在军事上，必须加速与岛国、泡菜国、菲猴国等签订《共同防御条约》，强化亚太同盟，组建太平洋版本的《北大西洋公约》！”
“在能源和金融上，现如今龙国在大力搞核电技术，这与很多中东国家的能源发展策略背道而驰，可以拉拢一些中东国家破坏龙国在海湾地区的布局……”
漂亮国总统看向众多高官，向众人宣布自己的计划。
在新一年里，漂亮国这个庞大的全球超级大国要迅速地战略转向，从与毛熊帝国的冷战对抗中抽身，转而全力的遏制龙国的发展！
……………………
1985年3月，龙国大地春雷乍响。
随着《国家核电发展纲要》正式颁布，一幅史诗级基建画卷在960万平方公里国土上轰然展开！
陇海铁路复线上，一列装载着直径8米反应堆压力容器的专列正以80公里时速劈开晨雾。
车头喷涂着“核电特运“的红色徽标，32组重型转向架与铁轨碰撞出铿锵节奏。
当列车驶入秦山核电站建设工地时，龙门吊的钢索已悬垂如弓，精准吊装这个重达400吨的“国之重器“。
而在十年前，如此庞然大物只能依赖海运，如今却沿着电气化铁路网直抵内陆！
太行山腹地的盘山公路上，由36辆东风重卡组成的车队正蜿蜒如龙。
每辆车都载着锃亮的蒸汽发生器模块，防雨布在风中猎猎作响。
当车队穿过新竣工的终南山隧道时，“北斗”定位系统将实时坐标传回北京调度中心，这条横贯东西的G65高速公路，将原本15天的运输周期压缩至72小时。
沿途服务区里，司机老张拧开保温杯感慨：“当年建个什么项目，咱们车队光在蜀道就折腾了半个月！“
“以前我还觉得国家把大笔的钱都用于投资建设公路、铁路干什么，这些又不能吃饱饭！”
“现在随着咱们龙国经济的腾飞发展，我才体会到国家的高瞻远瞩……”
长江畔的芜湖造船厂内，电弧光将夜空照如白昼。
这里正在批量预制核岛钢制安全壳，全自动焊接机械臂沿着数控划线精准游走。
完工的模块将通过新开通的皖江公铁两用桥，以“搭积木“方式运往黄山、九江等12个建设站点。
总工程师指着进度表对央视镜头说：“标准化构件让工期缩短40%，这要归功于全国统一的重载交通标准！“
珠江三角洲的晨曦中，世界最大吨位的“天鲸号“半潜船正缓缓下沉。
它刚从大连港运来整座汽轮发电机组，此刻在黄埔港完成浮装作业后，将通过新疏浚的西江航道逆流而上。
与此同时，8架运-20运输机编队掠过琼州海峡，机舱内是给海南昌江核电站特供的耐腐蚀钛合金管道，这种多式联运模式，让最偏远的建设现场也能48小时内获得关键部件。
在贺兰山下的戈壁滩，三万建设者正同时展开作业。
来自青藏铁路的铺轨班组、参与过墨脱水电站的混凝土工、还有培训结业的退伍汽车兵，他们的安全帽在探照灯下汇成彩色海洋。
当第一罐混凝土在电子倒计时中注入基座时，现场广播响起《咱们工人有力量》的旋律，这些曾缔造过墨脱水电站，国家公路铁路网的双手，如今正以更高效率编织核电经纬。
钢铁长龙在神州大地上奔腾不息，每一条新铺设的铁轨、每一根架设的电缆、每一车浇筑的混凝土，都在诉说一个真理：当超级工程遇上基建狂魔，龙国速度永远能创造新的神话！
前几年龙国铺设的公路、铁路等基建工程，在此刻彻底的彰显出它的作用！
随着100座核电站项目启动，龙国所有道路上都开始奔腾不息的运载着零部件和工程所需的材料！
原本可能五六年才能完成的项目，如今在完善的基础设施支持下，或许两三年便可以完成！
