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不过只花了两天的时间就把手续办理好了。
然后两人又有了新的事情，联系装修公司对内部进行装修；
定制购买家具、窗帘等一系列事情；
没办法，原来周知还想当个甩手掌柜，打算从巴黎Dior公司弄一个职员过来，将这些事情安排下去。
却被周惠敏拒绝了，这是两人有了亲密关系后购买的第一栋房产；
接下来几年，又都是周惠敏在居住，已经将这里看做自己的小窝；
所以，怎么装修，购买什么样的家具、窗帘等，都要和周知商量；
周知也只好拿出耐心来陪着。
这样弄了一个多星期，才基本将这些事情确定了下来。
这时，距离拿到去开曼群岛的签证已经过去了三天。
两人让酒店订了次日一早，前往开曼群岛首都乔治敦的机票。
便去了汽车销售店，路过大众店的时候，周知特意去看了高尔夫；
这款车一直到后世都比较受一些都市白领女性的青睐，只是这时候的高尔夫车头有点方；
别说周知，就连周惠敏也不喜欢。
又去了附近的利兰公司的汽车销售厅，一辆呆头呆脑的汽车引起了周惠敏的注意。
这是一辆整体银灰色的小两厢车，侧面有一条一两公分宽的红色条纹，从前车灯一直拉到后尾灯。
看着颇有点意思。
仔细看了一下介绍，这是一辆限量版的伦敦地标系列中的Austin Mini Ritz。
在销售员的极力邀请下，两人坐上车去感受了一下；
蓝红白三色条纹的座椅，坐在上面就像坐在法兰西国旗上，英国佬都这么恶趣味的吗？
非常简洁的仪表盘，副驾很简陋的手套箱；
不过，虽然看着简陋，做工却是很精细；
还有一点让人感觉惊喜的是，这车看着很小，不过三米长；
但周知这样一米七八的大个子，坐进去也不显得压抑，反而还觉得宽松。
周知笑道：“阿敏，要不就这个车吧？我觉得挺符合你的要求的。”
这车说白了就是BMW Mini的前身，再过两年，这个利兰公司就会被收购改为罗孚（ROVER）集团。
然后过不了几年，仍然亏损，便卖给了普鲁士BMW；
BMW也没挣扎多久，便将把罗孚分拆为MG和ROVER两个品牌卖了出去，迷你小轿车则是留在了宝马，成为了后世的BMW Mini。
后面转来转去，华夏的南汽集团又把罗孚、MG给收购了；过了三年上汽集团又将南汽集团100%股权收购。
一个英国百年企业最终落到了华夏人手里。
周惠敏在座椅上伸了伸腿，又扭了扭身子，感觉还是很不错的；
内饰方面也做得比较符合自己的品味，又在排挡杆上拨弄了几下；
笑道：“史蒂芬，就这个车吧。”
周知坐在副驾，看着周惠敏小心翼翼的将Mini车开回别墅下的公共地下车库停好；
这才舒了一口气。
幸好没有出现‘踩刹车、踩刹车！……哪个是刹车？’那样的名场面。
