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这次出行腊泼拉的高层乃是一位专门负责商业贸易的大领导。
虽然他只负责商业贸易，但对于赵小侯却是早有耳闻了。
因而到了候机室，听到秘书说赵教授也在，当即就将赵小侯给请了过去。
毕竟现在的商业贸易，可不仅仅只是单纯的买卖商品了，还有技术方面的贸易。
像小侯食品科技公司这次将一个淀粉合成厂卖了20个亿。
就是最典型的技术贸易了，并且也是技术贸易里最赚钱的一种。
包工包料包技术。
技术就不多说了，但建设淀粉合成厂的建筑工人以及各种建筑材料都是从大夏运输过去的。
别看小侯食品科技公司一个厂子就卖了20亿。
但实际上除掉建设费用以及材料等等，真没赚多少，也就只赚了18个亿吧。
但是！剩下的2个亿都是大夏的其它公司赚了啊。
由此带来的经济流动以及经济增幅效应，可就不止2个亿了。
这位专门负责商业贸易的大领导将赵小侯请过来之后，也向他请教了不少东西。
这也让赵小侯不由得在心里感叹。
这就是活到老学到老啊。
双方相聊甚欢，直到机场负责人来通知专机已经到位。
于是乎，两百多号人，浩浩荡荡的出了候机室，前往停机坪。
赵小侯还是第一次坐专机或者说这种包机。
简单来说，这就是一架777客机改装的。
这里面就不是商务舱和廉价舱的区别了。
而是前面分割出了一个会议室和休息室，后面则是通舱。
大领导和他的随行人员在会议室里研究事情，记者团，商人这些则是坐在后面的通舱。
赵小侯浅浅的睡了2个小时，就被大领导又叫到前面的会议室里商议事情了。
看大领导的精神，大概是登机到现在都没有休息。
领导也不好当啊，事情太多了。
不过话说回来，等赵小侯回到通舱的时候，心里想的则是什么时候大夏才能够将自己的大飞机搞出来啊。
前两年去参加军工体系的授奖大会时，好像听到一个老专家提过一嘴，他们正在研究属于大夏自己的大飞机，就是苦于发动机不给力。
但赵小侯的单晶熔炼炉现在应该已经产出不少了，大飞机的发动机问题解决起来应该不难。
就是不知道什么时候出来。
毕竟大飞机也不只是发动机的问题，还有其它问题。
慢慢等吧。
赵小侯现在也没可能去研究大飞机。
那是重复研究，浪费时间和金钱。
客机在进入腊泼拉领空之后，腊泼拉为了欢迎大夏客人的到来，特意派出了两架战斗机护航。
赵小侯很有兴趣的凑到了机窗前，仔细看了看窗外远处的战斗机。
这两架战斗机都是丑德拉斯的F16外贸版。
要说F16算得上是大战后使用时间最长，性能优异，出口范围最广最多的三代战斗机了。
