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因为那点小毛病只需要对一些小零件调试一下就OK。
而最让赵小侯高兴的就是李世明传来的好消息。
他将那台镍基合金单晶熔炼炉卖掉了。
购买这台镍基合金单晶熔炼炉的是某个国营厂家。
价格也很让赵小侯满意。
2300万元。
非但没有亏本，用了这么久还赚了300万。
当然，这也算是友情价了。
毕竟像镍基合金单晶熔炼炉这种设备，很多时候都是有钱买不到的。
不开玩笑，别说加价300万，如果卖到熊国去，加价一倍都有人要。
其中的原因就要说到国际形势的变化了。
在这里就不多说了。
有了这笔钱，赵小侯当即就将万盛重工的账给结了。
欠人钱，面子上不好过啊。
并且人家万盛重工在价格上还打了骨折。
设备租用，材料费等等加在一起也就只要了赵小侯300万。
要知道，在忙碌的时候，人家万盛重工的工程师和八级工来了不少帮忙的。
也就是说，现在赵小侯这个项目的资金反倒多出了2000万。
虽然这点钱依然很吃紧，但也要松活多了。
至少能够让赵小侯坚持到舰用燃气轮机出来的时候。
这台大型单晶熔炼炉已经装配好，自然就不能拆开运回去了。
像这样的大型精密设备，第一次装配的时候，其精密度是最高的。
如果拆开重新装配一次，那么精密度就会掉落。
重新装配次数越多，精密度掉落越多。
并且装配超过5次之后，这台大型单晶熔炼炉就等于报废了。
因为精密度低了，不足以完成单晶零件的熔炼成型。
因而赵小侯对于这个突发问题就有些头大了。
因为这台大型单晶熔炼炉的个头可不小，高有7米，长宽8米，重量有150吨。
这样一个大家伙，别说客机了，就算是想要上火车，都是困难重重。
毕竟这玩意的重量是主战坦克的3倍以上了。
就算是国内最大的运输机，也没办法将这玩意给运回去。
寻思了很久之后，赵小侯就只能求助于万盛重工了。
万盛重工的董事长张万盛倒是给赵小侯出了个主意，将他们厂里最大的运输车进行了改装，通过加大底盘和多装轮胎的方式，勉强算是将这台单晶熔炼炉给装上车。
但之后运输回去的路途也是困难重重。
刚出青木市，上高速的时候，就被拦了下来。
没法，这玩意压根就过不了高速收费站。
除非将高速收费站拆掉。
问题是就算人家同意拆掉高速收费站，赵小侯也出不起那个钱啊。
八百多公里的路程，沿途需要拆掉的高速收费站至少有10个。
每个高速收费站你不得赔个上百万？
赵小侯那个项目的钱也不可能这样花费的。
