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据说，它总销量高达200多万辆。
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还有后继发展起来的其他品牌，比如五菱宏光一辆车，累计销量超过600万辆；哈弗H6，问世以来的累计销量，也超过了400万辆！
甚至还有人说，没有哈佛H6就没有长城汽车！
大量的数据表明，在国内没有卖不出去的汽车，只有性价比和定位不被大众接受的车。因为半固态电池的即将问世，让FY06作为第一辆搭载半固态电池的车主，对于飞云汽车来说，意味着是不可磨灭的历史历程，也必然造就新能源汽车销售神话。
这可不是大家拍着脑袋想出来的。
各位读者干爹想一想，现在很多人之所以依然力挺油车，情愿多花钱买耗油的油车，也不考虑买新能源汽车的原因是什么？
除了对油车的信赖之外，还有新能源汽车的短板问题。
电车巡航能力差！
电车充电不方便！
电车质量堪忧，有自燃风险！
电车就是冰箱彩电大沙发的低级组合！
电车就是......
关于电动新能源的短板，让很多购买者望而却步，不得不选择油车。
试想一下，如果半固态电池可以解决巡航焦虑，还能保证在一点电都没有的情况下，充电12分钟就能充能百分之八十，解决长距离出行的问题，哪个消费者抵挡得起它的诱惑？
还有，半固态电池的使用寿命，可要远远超过传统锂电池的。根据张永智的说法，半固态电池的使用寿命，至少可以长达三十年，而且使用十几年之后，它的巡航能力和储电功能，依然不会出现拦腰斩的尴尬情况。
面对即将出现的商业奇迹，股东们岂能不激动！
廖勤很少参加董事会，但其身份不一般，她之所以愿意象征性的投资飞云汽车，实际上都是秦邱妍利用自己的关系，多次跟廖勤交流之后，才达成的合作。
为什么秦邱妍要用心良苦的请廖勤投资飞云汽车？根本原因还是为了帮助沈林风，为他的事业增加一道保命符。廖勤的身份特殊，能够投资沈林风牵头成立的汽车公司，等于是某种组织和团队认可了沈林风，一般人想动飞云汽车，还得掂量掂量。
若不是秦家和廖家关系莫逆，秦邱妍还求不到廖勤的投资呢。
廖勤的投资份额很少，但意义非凡。
起初沈林风也不是很理解，不知道秦邱妍要求自己找廖勤有什么意义，为什么他愿意把自己手中百分之七十二股份的半数给秦家，秦邱妍都不要，却坚持让廖勤参与微不足道的百分之一。后来通过秦邱妍的介绍，沈林风才明白其中的意义。
现在廖勤也非常看好飞云汽车，让沈林风安安高兴。
实际上，其他股东还不知道廖勤的底细呢。他们跟曾经的沈林风一样，对廖勤背后的力量，一点也不知道，还以为廖勤只是沈林风照顾的某位朋友。
即使沈林风本人，也只是听秦邱妍描述过廖勤背后冰山一角的力量。听完以后，沈林风整个人震惊到麻痹，感觉这世界好陌生！原来，在大家眼中不可一世，轮流坐着的福布斯排行榜大佬们，某种程度上也不过是某些家族眼中的跳梁小丑而已。
如此牛逼的家族，竟然也有代表投资了飞云汽车。
沈林风在欣喜的同时，感到自己似乎就要开挂，当然也压力倍增。
这是机遇，也是挑战啊！
