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再一个安全问题也很重要。
公路上马车横行，万一撞到行人咋办。
所以干脆分开走。
大明道路招标会圆满结束了。
剩下的事儿就不归朱吾适管了。
老六那边有专门负责修路的人才。
经过一两年的发展，他们已经可以熟练运用水泥修路了。
技术人才老六那别出，杭州商会的人发工资就行。
工人就地取材。
为了节省时间，整条路是分成几段一起动工的。
以城市为分界，每两个城市之间的道路成立一个施工队。
这样又能保证速度，又可以从当地找工人，一举两得。
趁着还没到冬天，几天之后，就开始动工了。
之前的官道不动，水泥公路是修在官道旁的。
在修路的过程中，不会影响出行，等到水泥公路修好后，相当于多了一快一慢两条路。
大明商人百姓的出行将会更加的方便。
招标会举办完成，杭州商会开始行动。
股权分配，管理人员就位，在当地招工人。
跟老六派出的技术人员对接。
行动 非常的迅速。
最大的驱动力就是钱。
公路早一天建成，就早一天收钱。
无利不起早，说的是一点儿毛病都没有。
公路沿线的百姓就有福了。
如今秋收还没有开始，正好还有空闲时间。
只要身强力壮的，去了工地基本都会收下，不仅管饭，给的工钱还不低。
那工作热情，杠杠的。
只用了不到一个月，就把路给垫平了。
剩下的就是抹水泥了，这个工作需要技术，但是不多。
脑子活泛的，稍微教一下也就会了。
然后水泥的产量就跟不上了。
没办法，工人们的工作热情太高了，每天都自发的加班儿。
用他们自己的话说。
工资给得太多了，不多干会儿，心里不踏实。
所以啊，老百姓不是不能吃苦。
关键是吃了苦有没有收获。
加班不给加班费，晋升也很困难。
甚至辛辛苦苦干到三十多岁，还要面临被裁员的风险。
还他妈天天说九九六是福报。
福报你麻痹啊。
你有本事把公司盈利百分之八十都拿出来，然后按劳分配。
多劳多得，上不封顶。
别说九九六了，九九七，六十七都有人干。
而且是抢着干。
不仅抢着干，还干得很开心。
就给那么点儿逼钱，天天让义务加班，谁愿意？
资本家赚那么多钱，宁可留到棺材里，也不想多给员工一分。
朱吾适就是看不惯这个。
他虽然也享受生活，但是他在大明一分钱存款也没有。
反正有吃有喝有住，有女人，要钱有什么用呢。
他赚的钱都用来建设大明了。
不像某些人，嘴里说着对钱不感兴趣，干的都是赚钱的勾当。
关键也没见他把赚到的钱用之于民。
这也是应天府的百姓爱戴朱吾适的原因之一。
