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日军第27师团是华北派遣军新组建的师团，师团是新的，兵却是卢沟桥爆发之前，江向阳在天津闹那一场之后的从本土以及东北调来的老兵，目前联队都没有用编成以后的新番号，用的老番号，分别是驻屯军第一联队，第二联队，第三联队。
一，二，三，标志着最先进入华北，这才是荣誉。
本来说要编成四联队的师团。
可是第四联队一直没有到位。
师团是新的，师团长也是新的，本间雅晴语言天赋很好，号称军中英语第一，在第27师团组建的时候，才升任中将职务。
这样一个日军将领，当然没有下克上，跟大本营讨价还价的资本。
作为“诱饵”，老老实实的开出德州，执行南下驰援胶济铁路的任务。
华北派遣军寺内寿一几次三番强调，要求务必在飞机掩护下，才能行军，宁可早点挖掘工事宿营，也不得冒进。
本间师团长执行的非常彻底。
于是，一百多公里的距离，愣是走了三天多，才抵达黄河边上。
谁知道，以往繁茂的黄河渡口。
竟然空荡荡的。
更要命的是，分兵出去寻找船只的队伍，在黄河两岸被袭击。
打得溃不成军地回来。
航空兵从天上侦察的情况看，黄河渡口上下游几十公里，河面上都是空荡荡的，就找不到船只。
不止是他，整个华北派遣军，都在怀疑。
八路军的战略目的，是不是为了引第27师团南下，予以歼灭或者重创。
毕竟按照《论持久战》所表现出来的战术思想。
八路军的战术目标，就应该是胶济铁路，以及铁路沿线的日籍工作人员，伪军，伪满军。
事实上，第27师团从德州开出来以后。
八路军仍然没有停止对胶济铁路的破坏。
不仅攻打车站，搜刮车站停靠列车上的财货，杀死日籍的工作人员，甚至大张旗鼓的拆卸淄河上的铁路大桥。
现在的黄河，正值汛期，水量充沛。
五天时间，利用工兵联队携带的小舟，加上附近搜罗木材造船，两万多人的第27师团，渡河的人数，才不到八千。
炮兵联队的重火炮，一门都没有开始渡河。
“师团长阁下，大本营诱饵的战术，怕是失败了，八路军都是一些欺软怕硬的懦夫..”
五天时间，除了辎重和部分擅长伐木，造船的兵，抽调到工兵联队帮忙，继续造船。
大部分士兵，除了渡河的，都在严格执行寺内寿一司令的官的命令。
挖掘工事。
不仅没有渡河的士兵在挖，刚渡河的士兵，也在第一时间挖掘防御工事。
胶济铁路的枪声，已经逐步停下来了。
天知道八路军，会不会掉头过来。
109师团本来在济南城收集了一些小船，想要跟109师团配属的舟船一起运到黄河岸边，但是派遣军拒绝了济南援助渡河船只的方案，已经从天津抽调各种巡逻艇，小型动力船只，以及一辆汽车运输的驳船，朝黄河入口开来了。
毕竟面临渡河困难的，不仅有他们第27师团，倘若第14师团继续执行渡河堵截对手的任务。
