入职山航,开局旱地拔葱被曝光了

第130章 恨铁不成钢!(1/2)

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几年前。

陆轻舟‘一战成名’。

当时年仅22岁的他,在山航还仅仅是一个才拿到商照没多久,飞行时长甚至没有超过500小时的菜鸟小副驾。

但是就在他与一名经验丰富,技术精湛,且飞行时长超过两万小时的老鸟机长搭档,执行飞行任务的时候,老鸟机长竟然突发疾病。

老鸟机长不但不能驾驶飞机了,甚至生命垂危。

也就是说。

那架飞机,以及飞机上的一百多号人的小命,全系陆轻舟一个人的肩上。

没办法。

陆轻舟只能硬着头皮,一个人驾驶飞机返航。

过程其实没什么太值得说道的地方。

但是个中风险只有陆轻舟一个人知道。

尤其是在返航的过程中。

他因为承担的压力太大,甚至差点呕吐了。

所以别看那次经历让他‘一战成名’,而且也让他成功进入山航高层的法眼,成为集团重点培养对象。

更是在短短不到一年的时间就拿到了航线照,通过了总局组织的机长晋升考核,成为一名合格的民航机长。

塞翁失马焉知非福。

如果没有那一次‘一战成名’。

就没有今天的‘陆阎王’。

更没有他如今一片坦途的仕途。

但是如果让陆轻舟选择的话。

别说那次经历让他的职业生涯彻底顺利了,就算让他直接实现财富自由,他都不愿意再经历第二遍。

原因很简单。

要命呐!

那种经历真的是要人小命呐!

稍有不慎。

别说陆轻舟了。

飞机上的所有人没有一个人活得了。

可别以为现在的陆轻舟驾驶经验更丰富,技术更精湛,所以危险系数就比两三年前低得多了。

错觉。

这完全是错觉。

因为这其中的危险性几乎与技术和经验无关。

而是一个人真的很难驯服这架重达七八十吨的庞然大物。

所以陆轻舟看着已经脸色惨白,虚脱无力的陈彬。

一脸的恨铁不成钢。

活了个大该。

叫你嘴馋。

现在好了吧。

不但你自己的小命保不了。

还连累这么多人跟你一起犯险。

而且就算是返航成功了,陈彬的这条小命保住了,公司也会对他的行为进行‘清算’和追责。

搞不好。

连陆轻舟都要跟着一起吃瓜落。

因为民航飞行员虽然不像部队的管理那么严苛,有专门的营养师制定菜谱,提供营养丰富且没有副作用的飞行灶。

但是民航飞行员的饮食也要自我约束。

不能想吃什么就吃什么。

尤其是在第二天有飞行任务的情况下。

更是需要合理饮食。

昨天晚上陆轻舟不是没有提醒过陈彬。

不过对方‘扬言’自己是吃鱼生的老饕,只要来两广地区,都会找机会出去吃一顿,从来没有出过事。

当时陆轻舟也就没有太坚持。

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