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“这小子的经纪人还是有点脑子的。”秦川笑了笑，轻声说道。
这下姜悦更加疑惑了。
“脑子？我怎么觉得这样反而会更容易得罪车队高层。”
“正常来说是如此的，但是结合杜卡迪现在的处境，再加上马丁现在展现出来的实力，他强硬一点对他来说只有好处没有坏处，至于会不会得罪车队嘛，嘛，对现在的他来说不重要。”
“不知道你有没有发现，今年杜卡迪的统治力和去年有什么区别。”
沉默片刻，秦川忽然侃侃而谈道，语气中同样有些微妙。
杜K迪是他的公司，不过眼下的局面对他们来说可不算太好，杜卡迪未来几年的前景会越来越差，这是赛会规则导致的缘故。
去年杜卡迪前十最多进过八台车，而今年因为大部分欧厂的赛车都超过了gp23的性能，前十的杜卡迪赛车基本维持在五台左右，而前五，除了马王这个逆天的存在之外，就只剩下了两台gp24。
未来还会更少，这是规则上的调整，赛会会逐渐平衡各大车厂的实力，从而削弱杜卡迪。
不久之后，杜卡迪大概率会发展到只比其他车队强悍一点的地步，而不是统治赛场。
此话一出，姜悦好似懂了一些。
“你是说，杜卡迪现在同样也不想放走马丁？他们需要这个人才？”
姜悦不傻，一下就听出了秦川话外的意思，规则限制之下，杜卡迪车队会越来越弱，这种形势下，能驾驭gp24的车手自然不会那么容易放走，那马丁......
一时间，她好像明白了很多。
“没错，马丁从晋升上来之后就在他们杜卡迪阵营，这么多年没变，如今又有竞争力，高层不会轻易放他走，自家的人才，没有人愿意让出去，而且马丁驾驭gp24几乎可以和佩科相互匹敌。”
秦川打了个响指，点了点头。
“未来的一段时间，杜卡迪在赛会规则的针对下统治能力会逐渐下滑。”
“gp24虽然依然可以占据围场性能车的扛把子，但是绝对不会再有前十八台车的空前盛况。
“而像马丁这种能驾驭gp24并且实力强悍的车手是很少的，gp24可没有想象中的那么好开，野兽就是一个例子。”
“所以杜卡迪高层现在是绝对不会放马丁走的，至少不愿意，马丁还年轻，留在杜卡迪筹备将来完全可以。”
秦川将自己的理解说了出来，眼下的局面马丁表现出强硬的态度其想表达的意思就是，你不让我进厂队，那我就去其他车队。
而杜卡迪高层眼下要面对的状况就是，你要马王，马丁一定会走，但是你要马丁，那位八冠王未必会离开。
这就是为什么他说，这次马丁强硬表态之后，他进厂队的几率大了不少的原因。
听完了秦川的解释，姜悦彻底明白了。
“可杜卡迪会放走那位八冠王，或者说，他们会放弃这巨大的流量?”
“这就是二人五五开的问题所在，看杜卡迪自己愿意舍弃什么了。”
杜卡迪厂队之所以现在还在纠结，大概率是高层想寻找一个两全其美的办法，既不让马丁走，也留下这位八冠王，甚至借用上这位八冠王的流量。
秦川思索了一下，这其中的确很纠结，哪怕是他也不知道该选谁。
马王虽然也想进厂队，但说到底其更想要的是一台足以争冠的新款赛车，相反马丁要的更多是厂队的资金待遇。
如果单纯是马丁的事情，那么可以解决。
车可以解决，杜卡迪如果愿意的话，明年可以给格雷西尼一台新款赛车，大概率可以留住这位八冠王。
这一点完全可能。
因为这位八冠王进厂队本身就会牺牲很多赞助商，他的个人赞助商中有很多都和杜卡迪厂队冲突，所以这其中是可以妥协的，前提是有新款赛车，和厂队一样的配置。
给马王一台新车，然后马丁进厂队，这样两人都不会离开杜卡迪，算是两全其美。
不过嘛，这样对杜卡迪厂队来说估计也很难受，因为他们借不到这位八冠王的影响力了。
流量，对于一个品牌来说就是钱。
马王虽然年长了一点，但在争冠实力上少说三年内还是有冲击总冠军的希望。
在实力上二者并无太大差别，但在流量这方面，马王的流量堪称围场第一。
进厂队股价上涨那都是轻轻松松的小事。
所以马丁的概率虽然上涨，但是最终如何，还说不准。
手底下的天才不愿意放手是真，但是只要八冠王入了厂队，那对股东而言钱也会源源不断的进入口袋。
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