骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

第770章 特殊的U型弯(1/1)

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米国站赛道车手的圈速突破了两分大关,普遍都在两分出头,这也是gp围场里最长的单圈时间。

赛道上,赛车持续轰鸣,佩科和马丁不断的刷榜,秦川这边圈速则很稳定,一直都在排行榜第五的名次。

名次在前十里不算太靠前,也不算太靠后,刚好在中间。

终于,在练习赛过去两圈之后,第三圈,马王出来了。

水泥灰颜色的gp23从出p通道里驶出,场上的气氛被推到了顶峰。

在别的站秦川的粉丝数量还可以和这位八冠王分庭抗礼,甚至更胜一筹,但在米国站,八冠王的粉丝几乎是压倒性的胜利。

数量上稳稳占据第一的宝座。

八冠王一出场,赛车的速度就被推至顶峰,虽然驾驶的是gp23但速度完全在gp24的车手之上,第一个区段通过后左边排行榜mm93下面的四个小格子瞬间红了一个。

第一区段红色,全场最快。

红色代表着全场最快,黄色代表着个人最快,灰白色代表慢。

秦川是黄色,每一圈都在突破自己的最好成绩,而这位八冠王出场即红色,第一圈全场最快。

“哈哈,马王不愧是马王,一上场就是全场的焦点。”

“我原本以为这一场秦神还有机会争夺冠军,如今看来还是马王略胜一筹啊。”

“喂,哥们你到底是谁的粉丝啊,怎么关键时刻叛变了还。”

“切,我两个人都粉,你管得着吗?”

场上,马王驾驶着gp23赛车飞快的刷着圈,第二区段依然是一段红色。

又一次全场最快,车迷再一次震惊。

p房里,各大车队的负责人一脸平静,并没有表现出多么激动或者紧张的心情。

这位八冠王现在虽快,但并没有达到让他们震惊的标准。

因为眼下的速度连去年的赛道记录都没有破,这就足以证明速度还不够。

一练,别说两段红,只要去年的记录没破,就算是三段红也没有任何的意义。

赛车冲过终点线,秦川这边开启第三圈。

比赛到了第三圈,秦川自己也感觉出来他的速度越来越快了,随着时间的进行,节奏感一点一点攀升。

大直线结束十二号弯出来,秦川一个灵活的翻身转入十三号弯。

十二号弯是左弯,出弯之后的十三号弯是右弯。

这里需要一个很明确的翻身动作,rc16出弯后快速腾挪,迅速转向完成翻身。

赛车翻身之后,秦川右手捏住刹车,进入十三弯。

十三弯是一个特殊弯角,他和十四号弯共同组成了一个回头弯,整体呈现U型,而十三号弯和十四弯就在U型的左下角和右下角两个位置。

两个位置极为接近的直角弯组合在了一起,变成了一个掉头弯。

这个弯角秦川采用了双弯心过弯的线路。

用外线的线路进入十三弯,刹车力度不给满,让赛车出弯后尽可能的外抛,然后赛车不直立,直接倾斜着进入下面的十四号弯,整体线路呈现出一个C型。

总之,就是不把他当做两个直角弯来过,而是当做一个普通的U型弯。

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