骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

第690章 杆位归属(2/2)

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车身异常稳定,刚刚排气阀门调教过后 原有的那一点抖动也被大幅度削减。

入弯,贴住弯心,未等膝盖完全贴合地面秦川握着油门的右手就已经动了,滑胎出弯,整个后轮一震赛车前轮离地,出弯加速。

自从最后一弯开始,秦川的后轮一直都在不稳定之中,完全为了推速而做的准备。

“三号弯这个发卡弯秦川的肩膀已经贴到了地面上,这个倾角非常恐怖!”

“六十八度,足足有六十八度。”

嚯,蔚然和小张的话音刚刚落下,看台便是爆发出一阵哗然之声。

一号弯出来再转入二号弯,当来到三号弯时秦川的肩膀已经完全贴合到了地面上,这次不是膝盖也不是手肘,而是肩膀,和马丁极为相似的磨肩过弯。

之所以不同的是,马丁是人比较低车的倾角不算太低,而秦川人和车的倾角都很低,倾角赫然高达六十八度。

导播专门给了一个特写,而且是很夸张的特写。

六十八度的倾角在整个gp都是抖三抖的存在。

“卧槽,六十八度,波尔蒂芒的六十八度,这太牛逼了也。”

“哈哈哈,果然是秦神,这种不平整的地都能整出这个倾角!没想到秦神居然还留了这么一手。”

“卧槽,三号弯六十八度倾角,这比马王牛多了啊。”

三号弯出来,秦川倾角做到极限,车身甚至抖了一抖,这个六十八度他做的其实很勉强,如果不是为了拼圈速他也不会冒这个风险。

因为三号弯并非是完全平整的弯角,它略微带了一点四号弯的上坡倾角,不过好在波尔蒂芒的温度不错,抓地力非常高。

“第一区段秦川的圈速出来了,非常快,整整比之前的记录快了零点一,断层领先的存在!”

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四号弯出来,秦川的段速独树一帜,其余三人没有了尾流速度明显落了一截,也就马王这边还可以支撑。

“1分31秒877,秦川再次将圈速推进了零点一秒!比赛还剩下六分钟!”

赛车冲过终点直线,秦川的圈速出现在了排行榜的头部位置。

见到这个圈速,佩德罗萨和斯通纳两人松了口气,如果佩科他们没有尾流的话,那这个圈速基本稳了。

“佩科这边冲线,圈速来到了1分31秒997,来到榜二。”

“马丁马王这边速度还差一点,时间还剩下最后四圈。”

赛车冲过终点线,比赛时间还剩下不到七分钟。

这七分钟按照排位赛的失误率来看,最多一个人也就能跑三圈,当然秦川除外。

在蔚然和小张看来,这就是一个极少失误的主。

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ps:最新消息,小夸留在了亚麻哈和亚麻哈续约了两年,不过不影响故事发展。

咱们秦神照样可以签。

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