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赛程最后几站，伴随着罗西退出，这一年最后的冠军争夺战在佩德罗萨和斯通纳两人之间展开。
可众所众知，佩德罗萨升到gp之后的运气始终不怎么好，身材矮小能为他提升速度，但也能成为他的弊端，因为摔车导致斯通纳提前封王，拿下世界冠军。
斯通纳这个世界冠军打破了motogp长达三十年的R系统治，也是历史上杜卡迪的第一个世界冠军。
直到如今，杜卡迪的世界冠军数量也只有两个，第二个是去年佩科拿下的。
斯通纳的这个冠军含金量极高。
这一年结束，连续两年的失利外界对罗西有了一个不一样的声音，不少新闻媒体觉得罗西应该在高光时刻退役。
所以接下来的一年，罗西爆发了。
这一年的争冠者依旧还是这三人，斯通纳驾驶着gp8，佩德罗萨依旧待在笨田。
这一年是佩德罗萨最有机会冲击冠军的一年，因为他的状态甚至比罗西还要好。
从开赛最初，佩德罗萨便领跑积分榜，位居榜首，但赛程刚刚过半，这位职业生涯一直被幸运女神遗忘的传奇又遭遇了意外。
在雪帮站测试赛的一次摔车导致佩德罗萨右手手掌骨骨折，缺席比赛。
接下来的w国站，又一次摔车，这一次不光摔断了右手手指，还摔断了整个右手掌。
两次重大的摔车，自此失去了竞争冠军的机会，这一年的冠军由罗西拿下。
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值得一提的是，这一年罗西的队友不是寻常人，而是刚刚升入gp的洛伦佐，也是未来五大传奇之一，这一年是洛伦佐进入gp的第一年。
四大传奇正式汇聚到了一起。
这位机器人在佩德罗萨从低组别走后也拿下了世界冠军来到了最高组，但最高组的第一年，他的日子并不好过。
这一年洛伦佐低估了顶级赛场的残酷和要调好赛车的重要性。
尽管驾驶着这台罗西和雅马哈调整过后的赛车，三个月也摔了七次之多，更是在魔都站摔断了双腿脚裸，一个骨裂一个骨折，可谓是惨不忍睹。
又一年过去，这一年斯通纳跨上了新的杜卡迪赛车，代号gp9再次征战，这一年的冠军争夺者多了一位，那就是洛伦佐。
去年的失利后，洛伦佐挂上了全新的号码99号，正式开打。
秦川如今算是明白了，感情传奇都有一个共同点，那就是适应能力极强。
几乎都是来到最高组别的第二年立马就会冲击世界冠军，五大传奇都不例外，罗西和马王甚至第一年就开干。
这一年，机器人爆发了！
原本年度冠亚季军的争夺一直停留在罗西，佩德罗萨和斯通纳三人之间，这一年却加入了一个洛伦佐。
赛季开初，洛伦佐那如同奶油般丝滑的过弯便给现场的观众留下了深刻的印象，这一年洛伦佐以极强的竞争力和斯通纳佩德罗萨杀得有来有回，最终拿下世界亚军。
第二年拿下世界亚军足以见得当年机器人的强势，至于当年的冠军则是罗西。
这一年罗西以碾压洛伦佐46分的优势拿下世界冠军，成为九冠王。
当时罗西不到三十岁。
伴随着罗西拿下第九个世界冠军后，粉丝们对十冠的呼声越来越高，但接下来的一年却发生了一件影响罗西后面职业生涯的大事。
