骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

第214章 回国(2/2)

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非世界冠军车手出场费不高,用马王现在已知的薪资来算,不算其他赞助商,最大的赞助商red哞,一年四千万欧。

薪资目前gp最高,1500万欧。

他的出场费,一场40万欧。

拿下一场分站冠军,奖金140万欧

除了这些之外,车手还有代言,以及积分奖金。

在motogp拿一个积分,车队也会给予现金奖励。

一分十几万欧不等。

了解过后,秦川只想说,这特么也太赚钱了,怪不得这么多人都想要来。

按照马王的薪水来算,这一年估计最少都有十亿华夏币了。

“约翰先生,你之前说佩德罗萨之前是在笨田厂队,那为什么你和他的关系......”

坐在飞机上,秦川提及了这件事情。

按道理来说,约翰对笨田有敌意,那应该和佩德罗萨关系不好才是。

“不同,佩德罗萨这个人我很欣赏,他的人品很不错,他在笨田最开始是为了报恩。”

“如果我讨厌笨田就要讨厌笨田的车手,那估计gp一半人我都没兴趣,当年笨田巅峰的时候,gp场上近一半的车手都是他的门客。”

“笨田那时候可是很多车手的伯乐。”

“从升入gp组以后,佩德罗萨那小子就在笨田待了十几年,直到退役,他算是经历过笨田高峰低谷都没有离开的车手。”

“可惜最后......”

“最后怎么了?”

秦川有些好奇。

“算了不说这事了,等到了华夏,我这帮人你可要给我安置好了,我要吃肉!”

“放心吧,绝对不会带您吃素的。”

对方不愿意说,那秦川只好不问。

其实秦川带约翰回国,除了处理事情之外,还有就是帮助一下自己叔他们车队的技师。

到了约翰这种级别,随便提点一下就会让华夏的机械师们有质的提升。

约翰看着秦川,没有继续说下去。

佩德罗萨对笨田没有亏欠,反而兢兢业业十几年,是motogp职业生涯没换过一次厂队的车手,这很难得。

但他的职业生涯末尾却有些惨淡,否则也不会来到KTM做测试车手。

要知道,佩德罗萨在赛车方面可是颇有研究。

当年笨田的巅峰就离不开他。

和那位马王相反,佩德罗萨虽然强,但他的风格很柔和。

他在役的时候,笨田的赛车都是以他为核心研发。

那时候,很多卫星车手都能骑的不错,是笨田真正的巅峰。

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