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两个弯道都是类似c型，组合在一起变成了s型。
六号弯出来之后，秦川迅速拉直车身朝着接下来的七号弯靠拢。
过了六号弯他暂时安全了，接下来的七八两个弯道都是纯粹的高速弯，很普通，除非他出现失误，否则完全不可能被超掉。
出来后小直线加速，秦川向右下倾角进入七号弯，出弯再进八号弯，两个弯道都是右弯。
连续两次右压弯，秦川稳稳通过。
秦川身后，佩科借助这几个弯道悄然拉进距离，借助尾流加上这条赛道小直线多的特性，他很轻松的就追近了秦川。
八号弯两台车已经贴的很近了，几乎是一前一后驶出弯道。
在佩科身后，马丁同样紧跟，三台车完全甩不开差距。
八号弯出弯之际，秦川一直没什么动作的左手再次行动，左手大拇指推动下方的推杆，后避震下沉，赛车后避震预载系统启动，下沉避震出弯。
共三个弯道需要开启后避震预载装置，八号弯便是其中之一，在巧妙的时机打开，秦川油门攥紧加速，赛车的出弯速度保持的很不错。
八号弯出来后是一条较长的小直线，五百米的样子，rc16全力加速。
直接升到到五档。
五档之后，赛车来到九号弯。
这条五百米的直线，秦川不能继续淡定了，这里百分之九十会有人对他动手。
“九号弯内线，佩科这边抽头了，他要强吃秦川吗！这边有没有机会!”
九号弯外线，加速结束的秦川拉下刹车拉杆，在rc16减速的同时，内侧忽然冲出了一台赛车。
秦川并未被吓到，前面几个地方他都有所小心，这里作为相对容易的超车点只要他身后有人，八成会选择在这里出手。
晚刹，佩科的赛车强硬进内线，秦川观察对方的车身确认没有外抛的迹象后赛车稳稳贴着gp24的外线进弯。
没有选择强行守住位置，实际上这里也守不住。
九号弯是一个角度超级大的发卡弯，几乎到了回头弯的级别，这种弯道很难做出防守，如果对手不外抛的话。
秦川在外线入弯之后迅速翻身。
“九号弯佩科这边成功超越秦川来到第一，但是出弯之后的翻身弯他能不能守住。”
解说席上，小张的视线停留在十号弯身上，九号弯是一个左转的超大发卡弯，但是十号弯却是一个右弯。
两个弯道极为接近，虽然十号弯角度不大，但也是可以实现反超的。
“翻身，秦川尝试反超，这边距离有些不够！”
“秦川并没有过去，他没有拿回自己的位置！”
rc16翻身，原本的外线变成内线，秦川试图用一个晚刹车占住位置，但是车身已经落后佩科半个车身以上。
甚至说已经基本落在了佩科的后面。
秦川没有选择强求，果断收油缩在佩科身后转入十号弯。
如果九号弯的角度小一些十号弯秦川是完全可能找回来的，奈何角度实在太大，这是一个发卡弯。
通过弯心后秦川已经落后很多距离了。
外线要比内线慢了太多太多。
翻身进十号弯，三区段进入尾声。
十号弯rc16贴着弯心通过，秦川并未太过着急自己位置丢失的事情，比赛才刚刚开始，丢掉一个位置不算什么。
“十号弯这边出来，下一个弯角十一弯！”
“十一弯是一个发卡弯角，这是本条赛道最危险的弯道之一，车手要小心。”
从弯心出来，秦川的车身缓缓开油提速，赛车开始朝着外线靠拢，没等赛车彻底外抛到外线直立，仅仅只是来到赛道中间的时候，下面的十一弯就来了。
此刻的秦川还处在身体侧挂在赛车一侧的姿态，眼前的发卡弯是一个右弯，十一弯和十号弯方向一致，都是右弯。
秦川身体刚好就在右侧，这意味着他不需要任何的变向或者翻身就可以进十一弯。
左脚降档，右手捏住前刹，原本开油的姿态迅速转变为减速，秦川只给了百分之五十的刹车力道。
以车身倾斜的姿态刹车是非常容易转倒摔车的，这也是十一号弯危险的原因，如果在这里处理不好的话，秦川很可能会摔掉。
百分之五十的刹车捏下，赛车减速，随着车身不断靠近弯心，秦川的刹车力道缓缓松开，赛车驶入十一弯。
很大的过弯倾角，秦川直接在这里做出了六十六度，这个弯角倾角实在是太低了，这也是危险的原因之一。
出弯开油，赛车缓缓直立加速。
十一弯是一个发卡弯，却无法在这里进行超车，原因很明显，没人敢在这里拼晚刹车。
接下来的十二弯是一个普普通通的弯道，秦川尾随佩科的赛车稳稳通过，一路上他的视线余光始终在观察佩科的赛车。
他依旧没忘杜卡迪升级这件事情。
跟在佩科后面也方便他更好的观察，冲刺赛有十五圈，他不信佩科还不露出破绽。
十二弯出来，秦川来到下面的十三十四弯。
十三弯是一个右转高速弯，十四弯则是一个右转发卡弯。
这两个弯道组合在一起和之前危险的十一弯近乎完全一样。
秦川倾斜车身通过第一个弯道，在弯心的时候开油出弯，赛车刚开始朝着外线外抛，车身还并未完全直立之时，赛车再度刹车，在赛道中间减速，以倾斜的姿态转入十四弯。
和之前不同，在十四弯弯心开油的时候秦川再度开启了后轮预载装置。
这里出弯后已经来到一公里的大直线了，所以需要开启。
同样对开启的时机要求很高，秦川左手大拇指向前一推，明显感觉到赛车的重心开始向后轮转移。
“十四弯出弯，这边来到一公里大直线，三台车同时在这里加速！”
小张视线放亮，眼下这条大直线对目前的情形来说绝对算是一个变局。
无论是谁处理不好都会丢失位置。
直线加速，秦川缩在风挡后面，脚下快速升档，与此同时他开始寻找抽头的机会。
这条直线他必须要动手，否则身后的马丁就会对他出手，进攻是最好的防守，这话有时候说的没错。
