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俗话说的好，好事成双！
就在昭武皇帝正准备返回帝都时，福州造船司传来好消息，潜艇的研究成功了！
潜艇不像战舰，可以用蒸汽轮机发动。
因为作战环境在水下，只能采用内燃机和蓄电池作为动力。
帝国内燃机实际上已经搞出来了，但动力有些拉胯。
前不久兵械司研究所的专家们，组装了一辆战车。
因为昭武皇帝的手稿，兵械司没有像第一代坦克那样稀奇古怪。
牛牛的马克I型和二德子的A7V完全就是大铁棺材样式。
更不用说老毛子搞出来的奇葩“沙皇”坦克。
“沙皇”坦克，极具战斗民族风格，它最大的特点就是前装那两个巨大无比的轮子。
牛牛马克1型
二德子A7V
毛子的“沙皇”坦克
帝国的试验坦克更接近高卢鸡的雷诺。
但都因为动力问题，无法搭载重一点的火炮，武备就是重机枪。
行进速度也像乌龟一样。
所以，皇帝对于这款战车并不满意，下令兵械所解决发动机问题再来组装战车。
不过潜艇就不一样了。
首先潜艇比战车大的多，这就让他能搭载的发动机比战车多。
第二，帝国研究员加装了蓄电池配合发动机，这样才算解决了潜艇的动力问题。
要知道，潜艇是在水中航行，水的浮力既是阻力也是动力！
皇帝得知潜艇试验成功后，急忙转道前往福州。
经过半个月的路程，昭武皇帝来到福州港造船司。
简略了繁复的礼节，昭武帝带着人马直直杀入造船司船台。
福州造船司的人，早在三个月前就建造出了潜艇。
不过考虑到安全性和实用性，福州造船司还是试航了三个月。
当时，参与试验的帝国海军官兵，都是抱着必死的决心进入潜艇。
而潜艇设计师王明成，不顾阻拦，强制加入潜艇的适航实验中。
还好，结果是喜人的，福州造船司的潜艇，完全能承担水下作战任务。
此时，这艘潜艇就停靠在船坞内，静静等待着皇帝陛下的确认。
映入皇帝眼帘的就是一根“大雪茄”。
只不过，体型不大，远达不到一战时期二德子的成熟潜艇样式。
该艇长15米，排水量56吨，装有33.1千瓦（45马力）汽油发动机和以蓄电池为能源的电动机，是一艘采用双推进的新玩意儿。
在水面航行时，以汽油发动机为动力，航速可达每小时7海里，续航能力1000海里。在水下潜航时，则以电动机为动力，航速可达每小时5海里，续航力50海里。
最大潜深20.48米，该艇能搭载5名艇员，属实小了一点。
武器为一具457毫米的艇首鱼雷发射管，还有2门120毫米火炮（向前、向后各1门），火炮瞄准，完全靠操纵艇身对准目标。
该艇特点，既能水下发射鱼雷，水上航行平衡，又下潜迅速，机动灵活。
潜艇的成功，不单单是王明成的功劳。
被“人才邀请计划”成功拐来大夏的米国人约翰·霍兰同样功不可没。
原时空，就是他设计建造了世界首款实用性潜艇，性能也和这艘潜艇差不多。
但由于米国海军部一些官员的偏见和挑剔，霍兰的发明不仅未被海军部采用，反而使这位大发明家受到了恶毒的嘲讽。
无情的打击使63岁的霍兰愤然辞职，从此离开了心爱的潜艇事业，并最终因肺炎病逝，终年73岁。
