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工厂设计招标工作已经完成，郝强已经审核过，还要向相关部门审核批准拿到开工手续，就等年后奠基仪式后，正式开工。
当然，建设工程招标还没有开始，要等最终设计图下来后才行。
此外，郝强目前主要专注于永磁同步电机pm210S001型号的开发。
这项工作面临诸多技术挑战，包括电机结构设计、永磁体优化、控制系统完善、高精度制造工艺、噪音与振动控制，以及确保在高温、潮湿、盐雾等恶劣环境下的可靠运行。
这些难题涉及材料科学、电磁学、机械工程和控制理论等多个领域，需要全面而深入的思考。
对普通人而言，在如此多的因素中寻求平衡可能令人头痛。
不过，郝强凭借变态的思维力和记忆力，以及融合的技术，轻松解决了团队苦苦思索一两个月的难题。
永磁材料所用的稀土永磁材料(如钕铁硼)成本太高了，每吨30万元左右。
郝强并不知道，十年后这种材料的价格将飙升至近百万元一吨。
桦国作为稀土资源大国，曾在国人未充分认识其价值时大量廉价出口。
待意识到其战略重要性时，大量稀土已被国外买家囤积。
驾驶辅助系统传感器项目，进展较为缓慢。
由于这些传感器在汽车领域尚未广泛应用，相关人才稀缺，招聘困难重重。
因此，项目主要依靠郝强来推进。
目前郝强一人肩负集团三个核心科研项目，工作量确实不小。
他就是未来科技集团的科研灵魂人物，是领袖。
如果可以，郝强宁愿不要当这种领袖。
但他也没法，他研发的技术过于前沿，相关人才匮乏，只能通过亲自培养来解决人才短缺问题。
所幸，超级锂电池、电动摩托车电机和摩托车控制系统等项目的科研团队已经逐步成型，这为郝强减轻了不少压力。
郝强采取独特的人才培养策略，他允许这些科研团队在探索过程中走弯路，鼓励他们不断尝试、积累经验。
除非到了关键时刻，他通常不会直接插手。
对于新立项的科研项目，郝强会制定总体方向和任务，然后让团队自主探索，在实践中学习。
在未来科技集团的科研部门，科研人员听到郝强最常说的一句话就是：“不要怕犯错，错误也是宝贵的经验。
现在犯错成本低，如果现在不犯错，将来犯错的代价就会更高。
但是，犯错后一定要分析，搞清楚原因。”
正是这种鼓励创新、宽容失败的环境和企业文化，使得科研人员敢于尝试、勇于创新，成长迅速。
即使出现失误，领导也不会轻易批评。
但如果重复犯同样的错误，且找不到错在哪，那就难免会受到批评。
这也让郝强能够逐步放手，不必事事亲力亲为。
如果没有这种培养机制，仅凭郝强一人之力支撑整个集团的科研项目，恐怕再强大的个人也会力不从心。
时光如流水一般，十几天缓缓流逝。
2008年元旦，如期到来。
这一天，未来科技集团办公大楼正式启用。
搬迁后，郝强可以换办公地方了，离开租赁将近三年时间的天盛大厦。
