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此外，液氢液氧点火易发生爆燃，必须研发高能双备份点火器，确保点火可靠性。
而芯级与助推器使用的大推力常规推进剂发动机，则需要攻克燃烧室3000℃以上高温的耐受问题。
这还要对铜合金内壁+再生冷却技术进行攻克，同时实现喷管推力矢量控制，通过高精度液压伺服机构将喷管摆动精度控制在0.1度以内，保障火箭姿态调整的精准性。
这还不算完。
高精度制导与姿态控制系统的研发同样重要，这也是因为，同步轨道入轨精度要求达到千米级，偏差超过10千米即无法修正。
所以必须用惯性制导系统作为核心控制方式。
虽然这一技术国内早就研究了出来，也用在了导弹上，但关键是精度要求不一样，难点也就在这上面，也是研究的关键。
用在运载火箭上的惯性测量器件，，需要陀螺仪漂移率≤0.1°/h、加速度计精度≤10??g。
这么高的精度国内只能进行手工研磨，无法大批量制造，合格率极低。
之后还需通过模拟计算机与数字计算机的组合，优化迭代制导算法，实现飞行轨迹的实时精准解算，减少计算误差。
姿态控制系统方面精确度也要升级，不仅要保障芯级发动机喷管±5°摆动的精确控制，还要让液压伺服系统响应速度≤0.01秒，避免姿态振荡。
这些都是需要突破的技术。
并且这还只是一小部分，之后还有很多技术要进行攻克。
就比如轻质高强度结构与材料技术的突破，这直接关系着火箭的有效载荷能力。
分离技术也是一样，这是是火箭飞行全程的关键保障，想要级间分离与整流罩分离的成功率必须达到100%，这可不是那么容易的，任何一步骤出现错误，都会导致分离亏一篑。
可以说就这一项就有很多技术要研究。
既要采用蜂窝夹层复合材料实现结构轻量化，又要通过液压解锁+弹簧弹射机构确保分离时不碰撞卫星，还要精准控制分离高度，想要实现这些并不容易。
不仅如此，推进剂系统的稳定运行，也是要突破的一个难题，这首先就是保障推进剂在低温、高压、失重环境下的储存、输送与加注安全。
之后还需通过防晃板与增压系统实现失重环境下的推进剂管理，防止涡轮泵空转。
虽然这些技术比起之前的简单一点，但部分技术也是要突破的。
这还不算完，后面还有传感器校准提升精度技术、脉冲编码调制等编码优化技术、箭上遥测发射机数据传输速率提升技术，
耐高温抗振动压力传感器研发技术、耐高温抗振动温度传感器研发技术，等二十五项目技术需要突破。
全部加起来需要突破的技术足足75个，涉及到了9大核心方向，其中包括了。
大推力多级火箭总体的设计，高性能液体火箭发动机的研发，高精度制导与姿态控制计算，
还有就是轻质高强度结构与材料，分离系统、推进剂系统、测控与通信系统、高可靠性设计与试验系统、末级发动机多次启动与精确入轨系统的研究。
运载火箭研究团队，在两年的时间内，能把这些技术一一攻克，可见下了多大的心思。
等到李枭到导弹研究所的时候，钱教授正在和几个人商量事情，见到李枭来了，也是招了招手。
“钱教授，怎么样？火箭开始总装了吗？”，走近后，李枭也是迫不及待的问道。
“我们刚好在讨论总装相关安排。现在各项技术研发已近尾声，只剩几项关键技术还在做最终试验，一旦通过，立刻启动总装流程。”，说完后，钱教授也是问道：“你那边怎样？”。
闻言李枭也是回答道：“刚开完总装会，现在正在进行总装，估计三个月内，就能够完成总装以及测试。”。
“那咱们进展差不多，我们刚才估计也差不多要三个月。”。
“那这么说，三四月份，咱们就能够看见卫星上天了。”，闻言李枭心中也是一喜道。
不仅是李枭。
旁边的朱教授也是笑着道：“那咱们可得再鼓把劲！硬生生埋头拼了两年，风风雨雨都扛过来了，如今总算熬到了临门一脚的关头，半点儿都不能掉以轻心！前阵子看传来的消息，
毛熊也盯着同步卫星这块硬骨头呢，可他们才刚起步，真要搞成送上天，至少还得两三年！咱们这要是顺顺利利成了，就是第二个把同步卫星送进太空的国家，咱腰杆也能挺得更直！到时候我还真想看看他们的表情有多精彩。”。
听到朱教授这样说，旁边另外一位教授也是笑着道：“那指定精彩得很！想当初毛熊说撤就撤，把专家、图纸全带走，明摆着笃定咱们没了他们，根本造不出导弹、卫星这等国之重器。
可现在咱偏要打他们的脸 ，导弹咱早列装了，同步卫星也马上要上天了，看他们还怎么小瞧咱！”。
看到众人的表情，李枭就知道，大家伙儿都憋着一股劲呢！现在国内马上就能成为第二个掌握这技术的国家，也能够让其他国家，见识见识华人的韧劲和能耐。
