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科科斯和圣诞岛之间的广大海域，并不属于世界几大渔场的范围之内，不过，这里浅海水产丰富，且品种多。
也不知道渔民们怎样发现这块离澳大利亚和印尼都比较近的渔场的，更不知道从什么时候开始在这里捕鱼的，不过，李海总觉得，这里应当自古以来就是我国渔民作业的渔场。
距离海南岛的直线距离四千多公里，对勤劳的中国渔民来说，不算什么。
大洋渔场，谁都可以进行捕捞作业。
但是，偏偏有一些野蛮人自以为是，认为离他们居住的陆地近，就该归他们专属，实在是可笑。
如此远距离的捕捞作业，两三百吨的渔船根本到不了。
53号舰进入任务海域，按照给定的频率和领队渔船联系之后，才了解到，在这里作业的，全都是有组织的渔船，没有五百吨以下的。
最后，53号舰要随二号船队回国，如此，舰上的燃料勉强够用。
詹雄说，“昨天印尼和澳大利亚的海警来了一次，不过没有找麻烦。”
而出现在这里的中国籍渔船，顶多就十几二十天，满仓之后直接回国，不会就近卖掉。
做好以上安排，且给八条护卫渔船重新分配了巡逻范围，相互有交叉，确保没有遗漏的地方。
53号舰的自持力理论上可以达到三十天，在经过了严谨的计算和分配之后，李海生生把这个时间拉长到了四十天。
他介绍道，“我们联合了五十多家渔业公司，组成了远海捕捞船队，大大小小的渔船有三百多条，这里是一号船队。西南太平洋那边的渔船更多，有五百多条，是一条万吨级别的深海捕捞船带队，是二号船队。”
原因很简单——捕捞的水产都不够国内消耗的，哪有多余的卖给其他国家，而且手续也麻烦。
事实上，执行护渔行动，53号舰上的导弹鱼雷什么的是用不上的了，小口径副炮解决不了的问题，新型100毫米口径舰炮是可以发挥定乾坤的作用的。
詹雄说，“五天了。”
詹雄把编组情况详细地介绍了一遍，尔后说，“根据水产的分布情况，我们的编组随时调整。统一找鱼，分片捕捞。”
李海挑选了精干战士，分成了八个随船护卫小组，分别进驻八条护卫渔船，每组三人，携两支步枪和一支班用机枪，以及标准备弹。
这样的战斗小组，应付小股海盗是没问题的，遇到装备精良人数众多的海盗，只需要拖住二十分钟，53号舰的老海豚舰载直升机就能到达任务海域里的任何一个位置提供空中支援。
现在的渔船很先进，不但有雷达，还有探测鱼群的声呐，枪团101号渔船上什么都齐全，船载雷达甚至能够探测两百多公里外的空中和水面目标，并且具备一定的跟踪能力。
李海的父亲曾经担任过这条船的船长，当了总经理之后，还经常跟随这条船出海作业。
若是未接受任何改装之前的53号舰，连三分之一的路程都跑不到，更别说四十天的夸张自持能力了。
船长叫詹雄，四十多岁的南方汉子，络腮胡，声音宏亮。
当然，八条渔船都是在编的民兵船只，平时为民、战时为兵，是人民战争中非常重要的作战支援保障力量。
这里是大洋渔船，任何国家的渔船都可以在这里进行捕捞作业。此时此刻，就有十几个国家的渔船在这片海域进行捕捞作业，尽管数量没有中国籍渔船的多。
有一些欧洲渔船，通常是几千吨的，满世界跑，满仓了就近卖掉，补给之后继续满世界转，年头出海年尾回港再正常不过。
詹雄马上按照指示把担负护卫任务的渔船召集起来，在选定的锚地那里并排停泊，与枪团101号渔船、53号舰一道。
心里再没底，也绝对不能让渔民们担心。
