左舷

第85章 傻狗对撞磕了门牙(2/2)

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稍稍一分神,差点咬丢了歼-10A。

他稳住了神,竭力操纵着战机紧紧咬着歼-10A的尾巴。此时此刻他深切地感受到了这款被北约国家称之为“恶棍”的第三代战斗机的厉害。机动性能非常优异,敏捷性远超苏-30,态势感知能力更是厉害——否则歼-10A是很难首先锁定自己的。

就是飞行员的技术差了点——8164号苏-30MK2的飞行员如是想着。

你看,歼-10A“慌不择路”地朝着歼-8F直直的飞了过去,看样子该机的飞行员已经失去了方寸,试图靠近友机形成二打一的局面。可是8165号苏-30MK2此时已经咬住了歼-8F,8164号苏-30MK2的飞行员不认为他们有合力反击的能力!

月黑风高,今夜的天气情况并不算很理想,云层高而密,在六七千米的高空看不到星光。漆黑之中,李海和王小伟“惊慌”地规避着,试图摆脱咬尾。然而两架苏-30MK2有如神助一般,死死的咬住了他们。

李海迅速确认了一下所有战机的位置,包括王小伟的,迅速判断出每一架战机的实时飞行数据。

他强烈地感觉到那个点出现了。

“拐八!就是现在!”

“明白!”

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李海和王小伟几乎同时打开加力同时恢复平飞拉杆爬升!

咬尾的苏-30MK2一愣,不假思索地打开加力拉杆也追了上去。

此时,李海和王小伟的距离已经迅速拉近到了一公里之内,并且,他们的航线延长线是相交的……

李海的神经线绷到了一个高度紧张的状态,他看不到王小伟,王小伟也看不到他。意味着他们双方都必须要分毫不差地严格按照商定的参数来飞行,但凡有数米的偏差,不但不能达到目的,反而会把己方两架战机搭进去!

歼-10A和歼-8F在极速大角度爬升,漆黑的夜空,它们喷出来的尾焰在快速接近!

咬尾的两架苏-30MK2显然没有注意到这一点,他们按照常规操作紧追,航线在这一刻与目标航线出现了重叠。

歼-10A和歼-8F眼看着就要相撞。

千钧一发之际,李海和王小伟几乎同时做出动作——李海蹬舵向左掰杆,王小伟蹬舵向右掰杆。

(以李海座机为参照物向左向右)

歼-10A和歼-8F怒吼着机腹对着机腹擦身而过!

两机距离仅有五米!

咬尾的两架苏-30MK2注意到了这个异常,下意识的改变航线,然而为时已晚。8164号苏-30MK2的飞行员反应相对快一些,做出了紧急规避动作,可惜距离实在是太近了!

而根本来不及做出反应的8165号苏-30MK2上的两名飞行员惊恐地看到自己正在冲向8164号苏-30MK2……

8165号苏-30MK2的左翼被8164号苏-30MK2的右侧垂尾切掉了一小截,前者顿时失去了平衡,翻滚着往下掉,而后者摇摇晃晃的在极短的时间内失去了三千多米的高度。

李海恢复平飞往下看,两架苏-30MK2的航行灯越来越远……

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