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要说某个领域最专业的，那还得是系统总师了。
比如航电，那肯定就是航电总师最专业，不过他得服从全局，要听型号总师的。
不然的话，他就只从自己的角度出发，怎么方便自己干，那就怎么来，还得了啊。
型号总师，那就是要掌握全局，要协调各个系统单位的设计工作。
在这方面，宋总就是第一个做到了高标准的总师了。
这样最后研制出来的歼十战斗机，的确是没有让军方失望，也没有让全国的老百姓失望。
当然后来六一一所的歼二零战斗机，更是让人惊艳。
虽然也有人说，歼二零战斗机，抄了米格1.44，但实际上两者的不同之处太多了，相同的就只有一点，鸭式布局。
但这个鸭式布局，却是宋总，在世界航空强国开始研究这个布局的时候，也同步开始了研究的。
最早当然就是六十年代，设计研制的歼九战斗机了。
那时候有欧洲双风和狮式战斗机吗？当然没有了。
更加没有米格1.44战斗机。
歼九战斗机采用鸭式布局，在当时来说可是非常的大胆，前卫。
而且当时还有过双发双垂尾的设计方案，那不就跟米格1.44类似吗。
不过也是因为某些原因，最后不得不下马了，六零一所的歼八战斗机赢了。
所以到了三代机的时候，这局面又反转了，六一一所又拿到了三代机。
但是现在呢，又变了，六零一所又拿到苏二七战斗机国产化项目。
大家是你来我往的，但这样也是有好处的，增加了竞争，那自然就会做得更好。
不过从九十年代流出的一些照片，刘念也看到了，早期歼十战斗机的设计，确实是受到小以的狮式战斗机影响比较大。
但是后来呢，真机出来的时候，就跟狮式大不一样了。
毕竟狮式战斗机，虽然说是鸭式布局，但它的机翼后缘是后掠的，歼十战斗机可是略微的前掠。
还有鸭翼的位置，那是完全不同。
所以现在苏二七战斗机的国产化，如果能够彻底的改掉其缺陷，将会是不得了的事情，毕竟苏霍伊自己没解决的问题，到中国来就解决了，那说明什么。
刘念是非常有信心的。
这时候军方领导和航空工业领导，进入了会议现场，大家就安静下来了。
看得出来，这次军方领导是非常的重视，这次验收评审会。
