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这个年代，一个县要投资这么多钱建设一个火车站，县本级财力是无法保障的。
再加上建火车站配套的铁路里程投入，湘湖县自身无法拿出这么多资金，需要国家和省、市的支持。
要想建成，首要的前提是必须先纳入国家铁路建设总体规划，省里是没问题了，还需要国家拍板。
这也是李语晴这一次来国家计委的原因之一。
“我看了一下，方案总体是没问题的！就是这个资金，铁道部要出资1亿元，你跟他们沟通过了吗？”
“报告司长，前期我们已经汇报过了，当时是勤奋县长到铁道部汇报的，他们说原则上是没有问题的！”
“可是谢勤奋现在不在湘湖了啊，他们还会认吗？这样吧，我去打个电话，帮你问一下！”
“那就太感谢司长了！”
对于这件事情，李语晴是问过铁道部，但是对方的态度不明朗，可能跟谢勤奋调离湘湖有关。
如果她不盯着这件事，不来汇报请求支持的话，那火车站就有可能建在谢勤奋任职的临湖县了。
为官一任，造福一方。
谢勤奋在湘湖任职的时候，自然会为湘湖着想。
他到临湖担任县委书记，名副其实的一把手了，自然就会为临湖县着想。
每个人都有利己心理，这完全可以理解！
毕竟是两个县在同一个地级市内，相互之间还是有直接的竞争关系的。
这是一场没有硝烟的战争！
二十分钟后，汤茂仁回到了会议室。
“语晴县长，你来得可真及时，要是晚一步的话，可能就危险了！这样，我已经请示过建锋主任，他亲自给铁道部孙健康副部长打了电话，你现在就去铁道部，找财务司王秀云副司长和科技司朱志刚副司长，他们会跟你说怎么做的！”
“好的，我现在就过去，那边好了之后，我再来向史主任当面表示感谢！”
这个时候的铁道部，还是相当牛逼的。
不过，到了2013年的时候，实行铁路政企分开，铁道部被撤销了，铁道部的行政职责由交通运输部管理，企业职责由铁路总公司承担。
铁道部的财务司?主要负责铁路建设基金、资金和铁路价格的管理工作，科学技术司?主要负责编制铁路科技发展规划和计划，实权司局。
有了领导的牵线搭桥，事情办起来就顺利多了，王秀云和朱志刚对李语晴很客气、很热情，并表示年后就到湘湖调研，共同把这件事情做好。
国家部委每年的财政总盘子是一定的，无论给谁，钱都要花出去，那为什么不给和自己关系近的呢？
只要不违纪违法违规，就没有问题！
事情办妥之后，李语晴再次返回国家计委，去了史建锋的办公室，表达谢意。
史建锋自然知道李语晴和中Z部副部长许仲谋的关系，这也是他出力帮忙的原因之一。
他安排李语晴一行在计委食堂吃了午饭。
下午，李语晴又带着王宏毅去了公A部，争取打黑除恶试点工作。
好巧不巧，在电梯内，王宏毅遇到了他的大学同学黄宗昊。
从黄宗昊的表情来看，很明显是吃了一惊，他依然是鼻孔朝天。
