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不过让修械所真正感兴趣的，还是剩下的两套发电设备，铁厂因建设太偏，并没有发电厂为其供应电力。
虽然铁厂有套发电设备，但不过就是个锅炉加发电机组，只能满足铁厂的照明需求，铁厂之前的那些加工设备，都是以内燃机驱动，但烧油成本过高，所以黄仕新还专门采购了一套发电设备。
而且这套发电设备很有意思，如果全部启动的正常输出电量，是铁厂加黄仕新新采购全部设备所需的几倍，显然黄仕新当年野望可不小，为铁厂发展预留了足够的资源供应冗余，可惜……
英资洋行逼迫黄仕新买下的二手设备中，也有一套发电设备，显然对方是比照黄仕新订单准备的，就等着算计黄仕新，这套虽然技术已经很落后，但发电量也不小，足够黄仕新设想中铁厂落成所需，而且改造升级一番发电量还会有所提升。
修械所选定黄家铁厂，主要就是冲着这两套发电设备来的，一来如果新采购达到这种发电量设备，不见得会比接手黄家这些东西价钱低，二来新采购交付时间长，短则几月，长几年都说不准。
至于基地为啥需要这么多电，一则用来驱动加工设备；二则此处基地准备加装一些电弧炉，用来生产试制高性能钢材，这可是自产枪管炮管的前置条件。
虽说清末就已经能自产追上国外水平的山炮重炮这些，但当时所采用的多是碳素钢，而基本就在国内江南制造总局炼钢厂制造生产出合格碳素钢时，西方探索新一代炼钢技术取得了突破，发生了合金钢革命。
合金钢，民国时期叫特种钢，钢材材质是枪炮制造中最核心的东西，合金钢制造枪炮的性能，那是碾压碳钢的存在，在一战爆发得到广泛发展后，中国自产武器再次落后于世界。
而这时候中国已经到了北洋和军阀时期，这时期政权对国内的掌控力还不如清朝呢！根本拿不出也不愿意拿钱投资新式钢铁厂，国内兵工厂沦为来料加工厂，而且军阀短视、官员贪腐，为了采购回扣，连国内能自产的钢材甚至步枪的木质枪托都要找洋人采购，基本完全放军工生产的自主。
到了南京国民政府时期，情况有所好转，没像北洋时那么过分，也有意拾起军工生产自主，在三二年时曾谋划在浦口建设一座新式钢铁厂，但一番核算下来，需要投资八千万大洋，是国民政府全年财政收入的百分之十，此事到现在还没有下文。
当然了，修械所也没那么多资金去弄什么炼钢厂，目前乃至未来一段时间，也将主要进行来料的加工，只不过这不是长久之计，别人卖不卖、运不运得来都会影响到正常生产，还是要提前准备，免得长期受制于人。
修械所准备做的，就是配置几座小型电弧炉架设在这处基地，一方面用于研究探索合金钢的生产冶炼工艺；另一方面，是小批量试制生产合金钢，既检验工艺完善生产流程，又能用来替代进口合金钢生产部分枪炮重要部件，检验实际性能效果。
目前修械所即将到手两台德制几吨级电弧炉，在那批军工设备之中，修械所准备将其用于小批量试制生产合金钢，用来生产部分枪炮重要部件。
估计其原主人想法跟修械所差不多，只不过里面没有专门的发电设备，毕竟那些设备原先属于一个国家，如果有电能可供调配，就没必要重新专门搭建发电设施。
当然，不是说修械所的基地不能调配电力，不管南京还是马鞍山厂矿聚集地，都有电厂，但基地这边需求量有点高，外购的供应和成本都可能有问题，而且情报处和修械所的对头和竞争对手都不少，难保不会有人在这上面使坏，所以还是自产自用为好。
当然，基地准备安装的也不止这两部，修械所还订购了多台吨级电弧炉，就是大小一吨上下的，主要用于研究和试验，毕竟研究探索钢材冶炼工艺，那就得一炉炉的去冶炼试错，炉小能降低不少研发的成本。
李定桥带人从南京搭乘一条载客的渡船到了当涂，又转乘包下的一条乌篷船沿水路去往铁厂。
虽然铁厂位置比较偏，但也只是相对于工厂设立选址而言，铁厂还是具有不错水陆交通条件的，要是连原料运进产品运出的运输条件都不具备，那建工厂不是扯澹嘛！
工厂所在山谷谷口不远就有一条水道，是一些从山上流下的溪沟在山外平坦平坦处汇聚，最终流过当涂汇入长江，因为两侧多上好水田，经一代代修缮治理成了水流平缓的通航水道。
不过水道并不算深，也就能通航吃水两米以内的小船，但现在不行了，近几十年国内动荡，并没有人组织好好修缮过，也就依靠这水道运输的黄氏组织人简单维护下，但这几年铁厂都快经营不下去，黄家也没了那份心思，现在水道有些地方已经淤积比较严重。
水道一侧河堤上有一条挺宽的公路，也是铁厂在原有基础拓宽维护而成，路面铺了一层铁厂的炉灰炉渣，经年累月下已有厚厚一层，除了草长得多了点，道路状况还算良好，可直通铁厂，目前铁厂工人和货物进出都是通过公路。
因为靠人力撑船，船走得并不不快，大概过了半小时，船拐过一个水弯，李定桥才看到不远延伸到水道中的码头，据船夫讲，那就是铁厂建设的码头。
登上码头，面前是一片半圆形的卸货场，再往外是一圈库房，半圆边库房中间偏右有个缺口，是条直通厂房的宽敞道路，离铁厂还有一段，但道两旁并不荒凉，而足长长两片民房。
这里现在是有居民的，当然建厂前没有，都是随厂建成，有人围绕着铁厂讨生活逐渐出现了这片居民区，毕竟铁厂不算小，巅峰时几百名工人呢，更别说那些搬运运输货物围绕铁厂讨生活的人。
当然，以前此处的居民多数还是铁厂工人和他们的家属，铁厂建设时周围没有居民区，自然是提供住宿的，只不过多数人只能住多人宿舍。
只不过工人都是成年人，有对个人私密空间的需要，而不少人有家有室，有了稳定工作，自然想把家人接来照顾。
开始只是在周围村镇租房，但铁厂本就远远避开了这些地方，如果一来上下班就很不便，铁厂最终经过一番考量后，决定在谷外沿道路划出一些区域提供给工人自己建房居住。
谷口外到水道边，很大的一片土地，为避免建厂后出现纠纷，建厂前便已经买下了。
虽然让工人建房，但提供给每人的地基都不大，而且地基依旧归属铁厂，如果工人买卖，卖给未建房工人铁厂不会干涉，如果是已建房或工厂外的人，那就需要铁厂同意。
不过铁厂一般不会怎么管，几十年下来，这里不单有民房，还有做工人生意的摊位、店铺，可惜大多数地方都闭了，路上也看不到几个行人。
