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与其一起开建或修缮的，还有万松关、龙海港尾炮关、镇海卫城，
乃至更南端的六鳌所城、铜山所城、悬钟所城，以及康美土堡和水寨大山。
同时在漳州和泉州交界的语屿水寨，将设为一处海军营所，同时具有造船厂的职能。
毕竟自宋以来，漳州就是福船的主要造船地，郑和西洋之行的很多附船，也交由语屿水寨打造。
但苏谨的目的显然不止于此。
作为雁过拔毛，眼里只有小钱钱的主，怎么可能不动点小心思。
语屿水寨负责建造宝船和官船，那他就直接在旁边再开一个造船厂，专营民船。
如今海上贸易的船只，大部分技术还停留在元末的时候。
因为早年老朱禁海的缘故，海船的发展一度陷入瓶颈。
但洪武晚年时期，很多海禁已经悄悄开了，苏谨更是老朱的‘白手套’，专职替他在海上给内帑搂银子。
到了建文朝的时候，铁脑壳对老朱的很多政令嗤之以鼻，对海禁的反应更加激烈，再下片板不得下海的政令。
主要原因，当然是江南士族也在靠着海洋大发其财，自然不可能看着老百姓下海和他们抢生意。
风浪越大鱼越贵的道理谁都懂，越禁海，他们走私的利润才越高。
直到朱棣登基，海贸才再次开放。
不过他也没有一口气直接打开，而是先开了泉州、松江、杭州、广州几个州的市舶司。
经过这么一番折腾，靠着大海生存的渔民也好、商贾也罢，都被来回变驳的政令折磨的痛苦不堪，海船技术也一度不得寸进。
不过这倒让苏谨占了便宜。
他只需要将慎海卫战舰的技术略加修改和变动，取消大量的炮仓，改为能存储更多货物的货仓，再加上快舰的风帆技术，就是这个时代的‘超级货轮’。
而真正的货轮，等到铁甲舰的技术成熟，经过两代的变革以后，就可以投入市场。
到那个时候，苏谨什么都不需要做，靠着卖货船就能赚的盆满钵满，做邮轮之王。
“嘿嘿嘿嘿嘿...”
看着老爷一脸痴线的模样，马三不知道老爷又打算要坑谁，识相的赶紧闭住了嘴。
随意在西岸寻了一处小馆子吃饭，点了碗面线糊对付一口。
马三早就饿了，呼噜呼噜一碗面线就落了肚，而苏谨还在盘算着船厂的事，有一口没一口的抿着。
等他回过神来，却发现那碗面线糊咋还越吃越多捏？
马三有些无语的看着老爷，一把将他碗里的面线糊，一股脑的都扒拉到了自己碗里。
“老爷，你这是做啥？”
“少废话，浪费粮食是可耻的。”
“可是这碗是你的，我的已经吃完了。”
“这不是怕你没吃饱吗？是老爷心疼你。”
“可是老爷，我已经饱了。”
说着，还配合着打了个嗝。
苏谨翻个白眼，没有停下手中扒拉面线的动作，反而还加了速：“不，你没饱。”
正当马三无语的拿起筷子，准备为难一下自己的胃时，门外走进来一个青年。
马三一见顿时眼睛一亮：“三公子，你还没吃饭吧？我这正好有...”
话还没说完，就被苏谨扒拉到一边：“吃你的去，他饿了不会自己点？再说你让别人吃你剩饭，好意思吗？”
马三大惊：“老爷，你还真是双标犭...啊。”
