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“龙岗就不是深市范围啦？咱们衔接的不仅仅是海港，还有内陆。要让车企对外辐射，配套的厂房不可能都涌到咱们城市来，得让周边也跟着发展，这才是正道啊。”
太过超前的理论，没必要和他们谈。现在和他们说环境保护，无异于对牛弹琴，还不如直截了当的留下一些绿水青山，来得更加实在。
“李书记，咱们和哪家汽车公司合作啊？”
同事们众说纷纭，一部分人觉得德国人的东西不错，一部分人希望大卡车的项目能落户深市，还有一部分人觉得老美才是先进的代名词，就是没什么人提及小日子的汽车。
“如果让我选的话，我希望是小日子的丰田汽车和瑞典的大卡车。”李旭东说道。
“和他们合作，那是肯定要让他们赚钱的，让小日子赚钱，我就不高兴。”不少人话里话外表达出来的，基本上都是这么个意思。
“我和你们一样不愿意和小日子合作，可是，人家已经超过我们好几个时代了，咱们不向他们学习，难道要一直落后下去？你们知道么，香江的出租车就是小日子产的丰田皇冠，整车跑个两百万公里，都不是稀奇的事情。更关键的是，这些车子还不需要怎么维修，只要按时保养就可以了。”
李旭东一句问话，把大家打击得不再发声。内地的老解放继承了苏联的风格，油耗大，动力还不强，整车问题多多，要是遇上长下坡，那就相当于闯了一次鬼门关。
而内地生产的吉普车，说句不太好意思的话，连倒挡都模仿不出来。
“同志们，车子离不开发动机和离合器，这些都是钢材。可论到钢材的质量，咱们真的差得很远。每年咱们都要出口很多钢锭，换回来少量的特种钢材。可以说，我们这十年的时间，一直在倒退。人家在进行科学研究的时候，我们在排除异己，打击知识分子的热情。”
“我们深市，不产煤炭、不产矿石，我们并不是建设钢铁厂的最优选择。不过我们可以选择和李氏家族合作，让他们把他们家在香江的钢铁研究基地搬过来。大家互惠互利，才是真的为国家发展做出贡献嘛。”
研究基地搬到内地来，其实是不太现实的事情。在内地，大家都是相互派代表学习先进的技术，相互观摩，彼此并不藏私，更没有专利权这一说。
想要像国外一样，构筑起专利的壁垒，还得立法并严格执行才行。
可真要这样，内地就学习不了多少先进的技术了。
果不其然，这个提议很快就被陈雪茹给否决了。
“国家的是国家的，李家的是李家的，怎么能够混为一谈呢。再者，咱们家又不是没有地方安置科研所，为什么要捐献出来？”
话是安娜说出来的，她的话就是李家的态度。
这次回苏联，她带着儿子和老爷子密议了很久，最终决定在哈萨克建立自己的地盘。这里离着老爷子的势力范围不远，又挨着华夏，还远离是非之地，算是个很不错的位置了。
老爷子是个明白人，苏联国内，贪污、盗窃和将国家财产据为己有的现象非常普遍，特权阶层的固化已成为常态，党内民主被严重破坏。
尤其是到了七十年代中后期，伴随着勃列日涅夫等中央执政者的年老体衰，思想愈加保守僵化，不思改革进取，使苏联政治体制中存在的各种问题都暴露出来。
依照苏联优先发展重工业的工业化战略，苏联牺牲了农民的利益来换取工业化，农业、轻工业严重落后，满足不了人民的需求。
更关键的是，他们的领导层竭力回避改革，经济改革措施大多半途而废，致使经济发展迟滞，远远落后于老美等资本主义国家。
李旭东曾经给他们分析过，随着时间的推移，苏美两国之间战略均衡的态势将逐渐被打破，苏联的实际军费开支已接近甚至超过了老美，而苏联的国民生产总值却只有他们的一半多，这使苏联的国民经济发展不堪重负。
另一方面，苏联人民的生活水平明显下滑，尤其是农民的生活水平，生产粮食不如进口粮食便宜，农产品的增长赶不上需求增长。
老爷子是老苏维埃，他知道的事情更多。那些苏共官员干部大搞裙带关系，官商勾结与权贵资本严重侵犯老百姓的利益。
说到底，苏联体制制造了一个等级森严的社会，上层根本接触不到底层的民众，不了解人民的疾苦，在粉饰下其所看到的只是他们想看到和让其看到的东西。官员干部并不关心人民艰难的生存现状，政府对于人民的态度只是任其自生自灭，面对苏联大量老百姓的贫穷和饥寒交迫苏共则视而不见。
“安娜，这么直白的拒绝华夏领导们的建议，会不会不太好啊？”赵雅芝不太懂政治，只觉得自古民不与富斗，富不与官争。
赵雅芝知道李家的势力很大，但这样的家族于她而言总有种不真实的感觉，就好像灰姑娘突然之间就变成了皇后，怎么都适应不来。
“咱们又没事求他们，真以为有权力有多了不起啊，咱们家可不是什么小门小户，背后还有三个国家给咱们做支撑咧。”陈雪茹傲然地说道。她是女人，没什么家国天下的心思，一门心思就是为了李家的繁荣昌盛。
有权力确实了不起，权力与金钱的棋局里，人性最大的恶是用有限权力最大程度为难他人。当权者以傲慢姿态扣帽压制质疑，有钱人用钞票叩开特权之门换取庇佑，看似风光的权钱联盟实则布满暗礁。
