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“不过，鹰酱市场还好说，其他市场会有什么反应就不好说了。”马斯克说道。
“欧洲市场应该没问题。但要进军亚洲市场，尤其是龙国市场，就必须在龙国建厂。”
要获得龙国政府的补贴，别无选择。
虽然以后可能要撤出龙国市场，但只要能在龙国市场销售几年电动汽车，就能获得数十倍的利润。
“我会在龙国建厂，但只在一个地方建厂风险太大。所以，我打算扩大韩国工厂的规模。”
“在韩国扩建工厂也是个不错的选择。”
“不过，龙国工厂依然会是主要生产基地。”
制造业最终拼的是人力成本，还有具体生产过程中产生无法复刻的技术壁垒。
龙国的劳动力成本远低于韩国，所以目前在龙国建厂是最佳选择。
“在韩国打好基础也很重要。投资也好，工厂也好，都应该分散布局，才能降低风险。”
“听说泰宇集团在京畿道的新工厂明年年初就能完工。我会届时访问韩国。”
“那我在韩国等着你的新车发布会。”
金正国与马斯克握手告别，结束了他在鹰酱的行程。
现在，他只需要回到韩国，等待特斯拉和苹果汽车的上市。
……
短暂的鹰酱之行结束后，金正国回到了韩国。
他像执行军事任务一样，躲避着记者的围追堵截，从机场回到了公司。
“会长，辛苦了！苹果新品发布会已经通过媒体进行了实时报道，各大媒体都在赞扬您。”
“这又不是第一次，有什么好大惊小怪的。苹果汽车的反响怎么样？”金正国打断了韩社长的阿谀奉承，直接询问韩国市场的情况。
“韩国的反响也非常好。泰宇汽车和泰宇集团总部都被苹果汽车的咨询电话打爆了。”
“不能辜负客户的期待。这周就开始预售。”
“但政府还没有确定补贴金额。现在就开始预售，消费者会不会觉得价格太高？”
韩国政府目前还没有最终确定补贴金额，预计在300万到800万韩元之间，相当于车价的10%以上。
“想买的人，即使价格高也会预订。等补贴政策确定后，再开放新一轮预订。”
“但只在韩国预售，其他国家的消费者会不会有意见？应该在鹰酱、欧洲、龙国和沙特阿拉伯同步开始预售。”
“就这么办。让泰宇It协助你们，这周内完成预售系统的搭建。”
这只是预售，而不是正式销售。
即使没有千敏静的参与，这样的系统一天就能搭建完成。
而且，泰宇汽车和起亚汽车已经有新车预售网站，稍微修改一下就可以使用。
“预售金还是按惯例收取10万韩元。”
“免费预订可能会导致大量虚假订单，所以收取10万韩元比较合适。”
这笔预售金可以全额退款。
但由于预订和退款需要两个步骤，所以可以有效减少虚假订单。
“预售网站这周内就能上线。很多消费者都想亲眼看看苹果汽车。”
“当然要展出。这么贵的车，不让消费者亲眼看看就让他们买，这怎么可能？把苹果汽车放到泰宇汽车和起亚汽车的4S店展出。另外，还要在苹果专卖店展出苹果汽车，你去和苹果方面协商。”
“您是说在全球所有门店展出吗？”
