人在南韩,大宇集团逆天改命

第467章 甲型H1N1流感(2/2)

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“如果您对我们的经营策略有任何意见,请随时提出来。”金正国说道。

“厨师太多会煮坏汤。我把公司交给你们这些专业人士,我很放心。”巴菲特笑着说道,然后转身离开了会议室。

政府官员和工会代表也跟着离开了,会议室里只剩下金正国和戴蒙。

“我在华尔街见过很多人,但像他这样的人,我还是第一次见。”戴蒙说道。

“他很信任我们,我们不能辜负他的信任。”金正国说道。

“只要让通用汽车的收益翻十倍,就能回报他的信任了,不是吗?”戴蒙说道。

“要做到这一点,我们还有很多事情要做。”金正国说道。

戴蒙已经做了很多改革:

砍掉了不赚钱的部门,进行了大规模裁员,并引进了自动化设备。

但这些还不够。

他们还需要调整以SUV为主的大型车产品线,并改革盈利模式。

“我们要做的事情太多了。如果收购的是福特或克莱斯勒,会轻松很多。既然已经收购了通用汽车,您一定有您的理由吧?”戴蒙问道。

“嗯,算是跟过去做一个了断吧。”金正国说道。

“了断过去?我知道泰宇汽车和通用汽车在收购欧洲公司的时候发生过一些摩擦,但除此之外,应该没有其他过节吧?”戴蒙问道。

今生确实没有其他过节。

但在前世,泰宇汽车被通用汽车收购了。

所以,今生他要反过来收购通用汽车,才能彻底放下过去。

“了断过去只是随便说说,收购通用汽车是为了实现规模经济。”金正国说道。

“泰宇、起亚再加上通用,如果运作得当,我们确实有机会争夺鹰酱市场份额第一的位置。但市场份额不等于利润。在已经饱和的汽车市场,这甚至可能会损害泰宇和起亚的利益。”戴蒙说道。

戴蒙说得没错。

鹰酱汽车市场已经接近饱和,这也是鹰酱汽车公司陷入困境的原因。

“燃油车市场确实饱和了,但电动汽车市场才刚刚起步。如果想快速占领电动汽车市场,就必须拥有足够的规模。”金正国说道。

“您收购通用汽车,是为了布局电动汽车市场?”戴蒙问道。

“不仅仅是电动汽车。电动汽车需要充电桩,如果我们能制定充电桩的国际标准,就能获得巨大的收益。所以,我们必须抢占先机。”

国际标准的竞争在各个领域都在上演。

根据以往的经验,率先抢占市场的企业,往往能获得最终的胜利,并垄断大部分利润。

“有专家预测,电动汽车至少还需要20年才能普及。您的步子是不是迈得太大了?”戴蒙问道。

“我已经想好了把20年缩短到10年的办法。”

“10年的话,值得一赌。这样一来,泰宇、起亚、通用再加上特斯拉,就形成了一个电动汽车联盟。”

“这足以掌控电动汽车市场。当然,前提是通用汽车能够稳定下来。”金正国说道。

“我会尽力让通用汽车稳定下来。咳咳咳!”戴蒙突然剧烈地咳嗽起来。

或许是因为通用汽车的重组任务让他压力太大。

“你还好吗?如果身体不舒服,就休息几天。”

“最近好像流感很流行,公司里有几位高管都得了流感,住院了。我也得去医院看看,吃了药也不见好。”戴蒙说道。

流感流行?

金正国突然想到了一个词:甲型h1N1流感。

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