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一些部门甚至直接被挖空核心工程师。
导致新一代的卡罗拉研发进度，都受到影响。
不要说什么东瀛人爱国，没有几人能抵挡金钱的诱惑，总有人是爱钱的。
为了让一些汽车工程师安心工作，捷豹集团除了在欧洲设立研发中心，还分别在米国和东瀛设计研发中心。
东瀛的研发中心，就是离在他们丰田不远处。
专门逮着他们丰田的工程师挖。
这让丰田上下对捷豹集团和张启明恨之入骨。
现在张启明又想用移动通信技术，换取他们丰田的发动机技术，丰田一郎能答应才怪。
他们丰田的电子控制燃油喷射系统，是实现发动机高效省油的关键技术之一。
这些技术在丰田卡罗拉、凯美瑞中广泛应用。
是丰田汽车“省油可靠”的技术象征。
要是让张启明得到，交给捷豹集团，必将成为丰田汽车心腹大患。
如果他丰田一郎交出这项技术，那他必将是丰田汽车罪人。
索尼盛田照夫同样选择了拒绝。
尽管索尼已经和启明科技，早就达成过技术合作，但正因为如此，他才要拒绝。
之前的几次合作，索尼已经丧失不少核心技术。
盛田照夫很清楚，启明科技的变现能力。
置换出去的技术，被启明科技变现出来的产品，成为他们大敌。
索尼绝不能再养虎为患。
三菱、索尼、丰田的董事拒绝，其余的小股东董事，虽然没有发表意见，但脸上也是露出不满。
东瀛的企业一向把技术看得很重，经常用技术制约别人。
这次却被张启明用技术要挟，让他们多少有些不爽。
岛盛和夫听到董事会最有影响力三位大股东拒绝，并没有感到意外。
心里也早就找好了，一套说辞。
面对所有董事不满的目光，岛盛和夫显得很淡定，开口说道：
“我也知道张启明的要求很过分。
可移动通信市场已经证明，这是一个千亿美元级别的超级蓝海市场。
目前全球都处于起步阶段。
我们dd I电信如果能够抓住张启明手中的核心技术，我们就等于拿到了移动通信市场的入场券。
各位难道就这么甘心放弃吗？”
岛盛和夫的话，让会议室所有的股东陷入沉思。
