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她并没有直接参与过重大的经济建设决策，这与那些出身于经济学或财政部门的官员有所不同。
相反，她是通过新闻体系，在省级电视台和省委宣传部这样的媒体和宣传机构中积累了丰富的经验。
当然，她也算是从基层做起，从县市电视台等等、一点一滴地提升自己的职位，直到现在成为这个重要职位的领导者。
“陈政同志，你这个项目，我也认为可行性较小；
这么大一笔资金砸下去，要是到时候，连水花都不溅出一滴来，那省委、省政府班子成员，都给你圈进去了！
就算投建高速公路，都比这个强，资金量还没那么大！”
政法委书记唐元宏讲话，内容表达上是反对陈政的项目方案，但重要的是，他说出王将波和林书杰反对的最根本的原因；
那就是投入打造鸣路市绕乡镇短车厢高铁项目一旦失败，不仅仅是陈政被追责的事，他们也得连带责任。
“看来，支持陈政的人，应该少得可怜！”
风与行心里又看面前陈政那个项目方案，
“这个应该可以试试，不得不说，陈政这个项目很大胆，怪不得这么年轻就上高位；
如果成功的话，推广到各个市县，说不定富鸣省的经济，可以说腾飞来形容！”
“陈政同志，之前三位同志的发言，我觉得你不应该再坚持，他们说的，有道理：资金量大、风险大！”
副省长黎诗珍的发言，反对没那么强烈；
毕竟，如果陈政的项目方案成功，她们也有好处的，当然，如果失败，她也有连带责任，只不过，没那么大。
她是省政府的副省长，除了不看好陈政的方案外，还有迎合省长林书杰的意思，只不过，没那么明显而已。
“。。。同志们好！我说说我的观点！”组织部长荣部有点打哈哈的意思，
“咱们不说这资金大，风险大的事，但这么个大项目放到鸣路市做试点，那么，问题来了；
以鸣路市干部队伍的水平，或者市委、市政府的政治生态来说，能有效贯彻这么个大项目吗？”
他的话，很具有职位特点。
他的话说得比较隐讳，除了不看好这项目外，对鸣路市委、市政府的干部，也不看好，或者说，有意见。
他是负责干部考评的，对鸣路市干部，肯定对别人了解得多。
接下来发言的是省委秘书长吴延和政委李长丰，他们两个主打模棱两可，就是话里话外，都是馍糊，既不反对，也不支持。
鸣路市干部情况，参会的常委，都知道点，就是一个乱象；
他们心知肚明，就是市委书记庄秦川被举报之事，但此事又跟别的举报掺和一起，被王将波和林书杰压了下来；
所以，没有人敢对风与行这个新上任的纪委书记以难。
风与行的目光如同无形之手，专注而细腻地探索着每一位发言者的内心世界。
他既不急于表达自己的立场，也不盲目跟随他人的观点，而是对每个人发表的言论都细心揣摩，从中捕捉到隐藏在言辞之下的微妙情绪和心理动态。
毕竟，这是他到富鸣后第一个常委会。
