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……
两天后，我见到了姚师爷，他变得越发苍老，我又把最近这段时间发生的事情说了一遍，姚师爷频频点头，不过没发表什么意见。
“师爷，万把头怎么没来？”
“编钟是个大件，万把头的野路子用不上。”
“那怎么运输？”
“这事你就不用操心了，客货分运，咱们走咱们的，古董找别人运输。”
“还去阿拉善吗？”
“回东北？”
我心里一惊，带着满满一车的国家一级文物回东北，小五千公里，万一出点差错，得有多少人陪葬，于是，我试探性问：“是不是有点危险？”
姚师爷看了看我，笑着道：“编钟已经超出了咱们的范围，光靠咱们是没办法的。”
“师爷，我没听明白。”
“过了山海关，就找……，说相声的来东北演出，都得先和他打招呼，他提前和相关的人打招呼，说相声的才不被骂，出了山海关，找人就是好办事，你懂了吧。”
我似懂非懂地点了点头。
姚师爷又交代了一些事情，随后让我先返回高昌人的天坑。
姚师爷运送古董的方法再次让我大开眼界，直接找人借飞机空运。
在关外的地界，有私人飞机的人屈指可数，当然，我说的不是经常上春晚的那位。
不得不说，各行各业都会给富豪开绿灯，机场也不除外，有些随机行李，机场只是象征性地检查。
这样一来，我们的货物就能顺利上飞机，说句难听点的，就算是被机场的人发现了青铜器，那都得以为是飞机的主人要拍新电视剧了，用飞机运输道具呢。
要是能顺利到达沈阳，这才完成了第一步，还要从沈阳运到我们位于辽宁南部的狐狸场。
当然，走国道的风险是更大的，随便一个检查，随便一个交警都能检查货车，所以，我们只能选择高速。
一般的高速检查站都位于两个省的交界地带，单纯的省内运输，基本上不会遇到检查站，当然，上高速也可能被检查。
姚师爷想了一个更绝的野路子，偷偷上高速，选一个月黑风高的晚上，在京哈高速沿线选一块没人的地界，或者用吊车把厢货吊上高速，或者直接拆掉护栏，弄个简易木栈桥让货车开上去。
下高速也是同样的道理，我给姚师爷提了一句用那种带警灯的事故托运车直接拉厢货，可能更容易一些，姚师爷肯定了我的想法，不过时间来不及了。
返回天坑，高昌人还在搬运东西，曲婷婷不知道在哪又翻出来几十件文物。
见我回来，曲婷婷迎上来道：“我的条件，你们能满足吗？”
“我得先和他们几个商量一下。”
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