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其实仿制苏式战机并不是什么秘密。
之前还仿制过伊16战斗机，只是后来民27式D型战斗机的面世，也没工厂仿制了。
其实在C型出来就已经在停止仿制工作了。
“慢慢来，没想到还有一个意外之喜。”李航的心情不禁好了很多，“不试试DB-3轰炸机？”
“我们倒是想，没人、没技术，先把这款轰炸机吃透了再说，反正空军对于轰炸机的需求也不是多高。
再不济，还可以从苏联那里获取。”王竹直接给李航泼了盆冷水。
显然，仿制轰炸机对于目前的中国工业来说，还是有些难了。
其实中央飞机制造厂有技术，毕竟这个飞机制造厂曾经组装生产过美式轰炸机。
可惜这个飞机制造厂如今一门心思只知道组装飞机，其它作用没有。
虽说航空委员会也在不停地挖人到其它三家飞机制造厂，但也没有把中央飞机制造厂的核心给搬走。
所以第三飞机制造厂这边只能靠自己的本身去拆卸苏式轰炸机，再组装，最后才开始仿制。
对于第三飞机制造厂来说，压力着实有些大。
不仅要承担民27式E型战斗机的制造，还要承担F型的制造。
如今又开始仿制轰炸机，加上可能存在的运输机、滑翔机，这是要第三飞机制造厂逼成全能的节奏。
不过也有现实原因，那就是第三飞机制造厂跟航空研究院在一个地方，后者想要研制新飞机并造出样机，在第三飞机制造厂无疑更方便。
当天晚上，李航和曾怡经就在王竹家里做客。
对于王竹的家庭，李航还是比较了解的。
其妻子是清末海军大臣老萨的孙女，他还有个义子是巴玉藻的儿子。
当天晚上，李航和王竹、曾怡经三人聊了很多。
虽然后两人专业知识很丰富，但毕竟在一些理念上不如李航，所以哪怕是年龄差距不小的三人，聊得十分有兴致。
聊到后面，王竹二人甚至是感慨，这两年才算是真的有一种在报效祖国的感觉。
在这之前，不管是北洋政府，还是南京国民政府，对于航空制造其实并不是多重视。
即便是如今这几家飞机制造厂，要不是李航参与并说服了老周，不见得能有现在的发展。
毕竟在买办眼里，造不如买。
自己造，他们又不能赚钱，自然就不会很积极地推动本国的制造业发展。
看到四十多岁的二人跟个二十岁左右年轻人那样充满对未来幻想的样子，李航也没打击二人。
本来不该喝酒的他，也陪两人喝了几杯。
连带晚上，李航和曾怡经直接在王竹家的客厅沙发上睡了一觉。
第二天，李航并没有去研究院和飞机制造厂，而是去了伞兵的营地。
